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- 發(fā)布時(shí)間:2025-05-13
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5月12日,中美雙方在瑞士日內(nèi)瓦發(fā)布聯(lián)合聲明,宣布美國(guó)將在未來(lái)90天內(nèi)暫停對(duì)中國(guó)商品加征24%的關(guān)稅,但保留部分商品10%的關(guān)稅。此次調(diào)整涉及多輪關(guān)稅疊加計(jì)算,美方實(shí)際取消的加征關(guān)稅比例達(dá)91%,并暫停了此前4月提出的“對(duì)等關(guān)稅”計(jì)劃。
數(shù)據(jù)顯示,2025年第一季度,美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口輪胎總量為688萬(wàn)條,同比微增5.5%。盡管此次關(guān)稅調(diào)整被視為階段性緩和,但對(duì)中國(guó)輪胎企業(yè)實(shí)際影響有限。5月3日,美國(guó)宣布對(duì)進(jìn)口汽車零部件加征25%的關(guān)稅,僅加拿大和墨西哥獲得豁免。疊加此前的高關(guān)稅壓力,中國(guó)輸美輪胎產(chǎn)能已大規(guī)模轉(zhuǎn)移至東南亞地區(qū)。業(yè)內(nèi)人士分析,未來(lái)需關(guān)注東南亞及其他地區(qū)能否通過(guò)談判爭(zhēng)取更多關(guān)稅豁免,從而為中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造實(shí)質(zhì)利好。
產(chǎn)能轉(zhuǎn)移加速,東南亞成關(guān)鍵布局地
近年來(lái),中國(guó)輪胎企業(yè)為規(guī)避高額關(guān)稅,紛紛在泰國(guó)、越南、柬埔寨等國(guó)投資建廠。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)輪胎企業(yè)在東南亞的產(chǎn)能占比逐年顯著提升,出口美國(guó)市場(chǎng)的訂單中約70%來(lái)自東南亞工廠。這一布局雖降低了直接關(guān)稅沖擊,但也面臨當(dāng)?shù)卣咦儎?dòng)和成本上升的挑戰(zhàn)。