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　　中共中央、國務院印發的《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》8月11日發布，這是中央層面首次對加快經濟社會發展全面綠色轉型進行系統部署。意見整體目標意見提出兩個階段目標：　　到2030年，重點領域綠色轉型取得積極進展，綠色生產方式和生活方式基本形成，減污降碳協同能力顯著增強，主要資源利用效率進一步提升，支持綠色發展的政策和標準體系更加完善，經濟社會發展全面綠色轉型取得顯著成效。　　到2035年，綠色低碳循環發展經濟體系基本建立，綠色生產方式和生活方式廣泛形成，減污降碳協同增效取得顯著進展，主要資源利用效率達到國際先進水平，經濟社會發展全面進入綠色低碳軌道，碳排放達峰后穩中有降，美麗中國目標基本實現。再生塑料行業劃重點大力發展循環經濟　　深入推進循環經濟助力降碳行動，推廣資源循環型生產模式，大力發展資源循環利用產業，推動再制造產業高質量發展，提高再生材料和產品質量，擴大對原生資源的替代規模。推進生活垃圾分類，提升資源化利用率。健全廢棄物循環利用體系，強化廢棄物分類處置和回收能力，提升再生利用規模化、規范化、精細化水平。到2030年，大宗固體廢棄物年利用量達到45億噸左右，主要資源產出率比2020年提高45%左右。加快關鍵技術研發　　推進綠色低碳科技自立自強，將綠色轉型相關技術作為國家重點研發計劃相關重點專項的重要支持方向，聚焦能源綠色低碳轉型、低碳零碳工藝流程再造、新型電力系統、二氧化碳捕集利用與封存、資源節約集約與循環利用、新污染物治理等領域，統籌強化關鍵核心技術攻關。強化企業科技創新主體地位，支持龍頭企業牽頭組建關鍵核心技術攻關聯合體，加大對中小企業綠色低碳技術研發的資助力度，鼓勵各類所有制企業參與相關國家科技計劃。健全綠色轉型財稅政策　　積極構建有利于促進綠色低碳發展和資源高效利用的財稅政策體系，支持新型能源體系建設、傳統行業改造升級、綠色低碳科技創新、能源資源節約集約利用和綠色低碳生活方式推廣等領域工作。落實環境保護、節能節水、資源綜合利用、新能源和清潔能源車船稅收優惠。完善綠色稅制，全面推行水資源費改稅，完善環境保護稅征收體系，研究支持碳減排相關稅收政策。優化綠色轉型投資機制　　創新和優化投資機制，鼓勵各類資本提升綠色低碳領域投資比例。中央預算內投資對綠色低碳先進技術示范、重點行業節能降碳、資源高效循環利用、環境基礎設施建設等領域重點項目積極予以支持。引導和規范社會資本參與綠色低碳項目投資、建設、運營，鼓勵社會資本以市場化方式設立綠色低碳產業投資基金。支持符合條件的新能源、生態環境保護等綠色轉型相關項目發行基礎設施領域不動產投資信托基金（REITs）。

　　墨西哥當地時間8月6號，中策橡膠第三個海外生產基地墨西哥工廠成功舉行了奠基儀式。　　中國駐墨西哥使館公參董蔚，州政府辦公廳主任Blas José Flores González，科阿韋拉州經濟部長 Luis Eduardo Olivares Martinez，薩爾蒂約市長代表Mario Mata Quintero，科阿韋拉州地方議員Maria del mar Trevi?o，阿利安薩工業區César H. Cantú García ，中策橡膠集團副總經理蔣志強、沈昊昱，以及各OE配套主機廠、經銷商、供應商、建設單位等領導和集團公司各相關部門人員共約250多人悉數到場見證中策橡膠又一歷史時刻。　　墨西哥工廠坐落于科阿韋拉州薩爾蒂約市阿利安薩工業區，占地面積約60萬平方米，預計2025年底可投產。項目投產后將全面輻射北美、拉美市場，為客戶提供更高效率、更高品質的產品與服務。　　工廠的建設將完美融合現代化設計與數字化生產，全方位應用新一代信息技術，打造成為一家高度自動化、超級靈活化、能耗最低化的大型輪胎生產基地。同時還將設立北美倉儲中心，進一步提升物流效率和服務能力，為市場注入源源不斷的活力與信心。　　儀式現場，董公參、州長代表，州經濟部長、蔣總、沈總等領導分別致詞，祝賀項目奠基，并一起培土和簽名合影留念，標志著墨西哥工廠項目正式開工。　　中策表示：“墨西哥工廠不僅是中策全球化布局的又一里程碑，更是我們對未來無限可能的承諾”。從這里出發，中策輪胎將馳騁于北美拉美乃至全球。以卓越的品質和創新的技術，再次續寫中策橡膠的輝煌。

　　8月7日晚間，風神輪胎股份有限公司發布公告稱，公司于2024年8月7日召開第八屆董事會第二十三次會議，審議通過了《關于公司實施高性能巨型工程子午胎擴能增效項目的議案》，同意公司實施高性能巨型工程子午胎擴能增效項目，本項目新增總投資約為14.64億元。　　公告顯示，本項目計劃建設周期24個月。項目達產后，預計每年可新增2萬條巨型工程子午胎產能，新增年銷售收入約為15.63億元。　　　　風神股份表示，上述項目符合行業市場形勢和發展趨勢，有利于進一步優化產品結構，以優異的產品質量搶占高端市場，對全面提升核心競爭力，提高市場占有率具有重要意義。項目達產后，公司銷售收入和利潤將進一步增長，有效提升公司的盈利能力、全球綜合競爭力和品牌影響力。

　　7月31日-8月2日，萬力輪胎攜越野新品，亮相2024年巴拿馬輪胎展覽會（Latin Tyre Expo）。　　此次展會，萬力輪胎帶來了四大品牌全系列輪胎產品。　　包括“WANLI”、“SUNNY”、“APTANY”、“MILEVER”。　　同時，萬力全新推出越野產品SUNNY NU033和WANLI SU306 ULTRA。　　兩款產品針對美洲越野市場設計，吸引了眾多參展觀眾的目光。　　其中，SUNNY NU033以其羊角狀花紋塊設計，展現出卓越的全路況驅動力和越野牽引力。　　高韌性的胎側設計，顯著提升了輪胎的抗撞擊和抗損傷能力，延長使用壽命。　　WANLI SU306 ULTRA，是萬力輪胎首款23寸高端產品。　　其采用曜石黑天鵝絨面，以及創新的3D立體胎側紋理設計。　　這款輪胎成為全場焦點，為觀眾帶來了高端的視覺體驗。　　據了解，在研發上，萬力首次應用了最新一代的輪廓設計CIB技術。　　通過動態仿真模型自動優化輪廓設計，實現輪胎性能的全面均衡。　　展會現場，許多新老客戶，到萬力輪胎展臺溝通交流。　　工作人員詳細介紹了企業的情況及產品信息，并耐心解答客戶問題。　　據了解，巴拿馬輪胎展，是拉美區域最重要且專業的汽配展。

　　3D打印技術具有極強的定制化優勢和突破模具設計復雜難抽芯的潛力，除了在一些特殊結構異形成型大放異彩，還可應用于循環材料的領域來解決環境保護問題，如將礦泉水瓶子制成3D打印線材再次制造作品。開源機器設備——Polyformer3D打印　　Polyformer 就是這樣一種巧妙的開源機器設備，Polyformer 由美國工業設計師Reiten Cheng開發，能夠將廢棄的PET塑料水瓶等變成功能性3D打印線材。將塑料瓶切割成細帶，然后熔化并擠出線材Filament，線材被纏繞在一個線軸上，得到一卷回收線材供打印使用。Polyformer的大部分設計也完全由3D打印部件制成，稱得上是一個初級循環的打印回收設備。　　Polyformer 首先將標準 PET 瓶剝離成均勻的帶狀。瓶子剝離后，將塑料帶送入一個熱端，熱端使用黃銅噴嘴將熔化的塑料擠壓成 1.75 毫米的線材。然后，長絲被輸送到電動線軸，線軸旋轉并將長絲收集起來以備后用，整個產品使用現成的部件和 3D 打印組件。整個過程涉及到復雜的流變行為和對回抽、擠出乘數等參數的精確計算，如果有望在擴鏈技術和分子量分布的穩定上取得新的設計思路并落地，并將打印的支撐、失敗品等同源廢塑料有效的識別回收，初級循環將極大可能邁向原級循環。　　Polyformer 的獨特之處在于，它實際上賦予了塑料瓶新的生命，從而幫助減少塑料垃圾。Reiten Cheng表示“我正在想象一個未來，3D打印產品可以在家中或社區中心制造，并在使用壽命結束時被回收再利用，被再次用于制造新的產品，” Cheng還說到“雖然這項技術暫時還不能實現，但我相信，如果我們持續開發，相信不會太久。“整款設計在Github上開源并提供了相關文件以及如何組裝設備的詳細指南，Cheng 的網站還提到了在哪里可以買到現成的組件，比如鋁制隔熱塊和用于擠壓的黃銅噴嘴。從工藝設計的角度，整個Polyformer呈現stun的半透明效果。Tech Giant—科思創推出rPET3D打印材料　　無獨有偶，科思創也開發了一種用于3D顆粒打印的玻璃纖維填充的回收聚對苯二甲酸乙二醇酯（rPET），Arnite? AM2001 GF (G) rPET由消費后的PET廢料制成，這切合了科思創的循環經濟愿景。其回收的PET已經為3D顆粒打印進行了優化。這項技術也被稱為熔融顆粒制造（FGF），使企業可以快速和經濟地制造大尺寸部件，直接打印的應用通過減少產品開發時間而降低了成本。　　3D打印在本質上是一種更可持續的生產方法，成熟的打印方案幾乎不會產生多余的廢料，如支撐。通過使材料更具可持續性，科思創幫助制造商向循環經濟轉變。增材制造部（前帝斯曼）負責人Hugo Da Silva評論說："為3D顆粒打印引入這種高性能材料是創建循環供應鏈的重要一步。由于PET包裝占塑料廢物總量的50%以上，通過將其作為原料重新使用來延長其使用壽命，為原生原料提供了廣泛的替代方案，并且無需在性能或成本上做出妥協。"

　　日前，山東省工業經濟的重要會議在廣饒縣舉行，此次會議聚焦于推動橡膠輪胎產業的發展。會議宣布，將投入156.5億元，實施15個高端項目，旨在持續提升該產業集群化水平。　　東營市的橡膠輪胎產業，作為該地區的特色產業集群，已經申報了2024年度國家級中小企業特色產業集群。這一動態顯示出該產業在地方經濟發展中的重要地位，并預示著其未來的巨大發展潛力。　　廣饒縣正全力推進橡膠輪胎產業集群的高質量發展。近日，該縣還公布了推動工業經濟高質量發展的十大行動實施方案。這一方案涵蓋了制造業提振、提質增效、規模以上工業擴量、技改升級、優質項目支撐、產業結構優化、工業品消費擴容提質、新質生產力培育、數字化與實體經濟融合以及優化產業發展載體等多個方面。　　值得注意的是，該方案明確提出將圍繞化工、橡膠輪胎等傳統產業實施高水平的技術改造。通過推廣如永盛等企業的技改典型案例，計劃推動至少50家規模以上工業企業進行設備更新改造，以提升產業整體的技術水平和競爭力。此外，方案還強調要加大對14個橡膠輪胎項目的推進力度，加快相關手續辦理，以確保項目盡快開工建設。　　同時，鼓勵橡膠輪胎企業積極規劃和投資建設高端輪胎項目，以豐富產品線，提升市場競爭力。在實施新質生產力培育行動中，方案特別指出要突出橡膠輪胎產業的延鏈補鏈工作。通過落實省級優化輪胎項目管理政策，推進一批橡膠輪胎產業鏈延伸項目，并重點培育橡膠輪胎和造紙兩個“產業大腦”，以進一步整合資源，提升產業智能化水平。

　　8月5日，中一橡膠股份有限公司新項目，進行社會穩定風險分析公眾參與信息公示。　　項目名稱，為“年產1200萬條高性能綠色環保半鋼子午線輪胎項目”。　　其建設地點，位于山東省東營市廣饒縣大王鎮陽河以北、勝利路以東。　　該項目占地面積為19萬平方米，建筑面積16萬平方米。　　主要建設8萬平方米生產車間、8萬平方米倉庫等。　　同時，購置共260余臺設備，包括密煉機、成型機、硫化機等。　　建成后，可年產高性能輪胎、超高性能輪胎400萬條，新能源汽車專用輪胎650萬條。　　此外，還可以生產全地形輪胎、泥地胎150萬條。　　據悉，中一橡膠是一家專業的輪胎、鋼絲繩芯及輸送帶研發制造企業。目前，其具備年產300萬套全鋼胎、600萬套半鋼胎的能力。

　　2024年8月6日，東京普利司通公司宣布，將投資250億日元（約12億人民幣）對北九州工廠進行關鍵設備升級，專注于采礦與工程車輛輪胎生產線。這一升級計劃將于2027年底完成。　　這一戰略投資是普利司通中期業務計劃(2024-2026)的一部分，旨在加強越野輪胎業務，從而推動公司的優質輪胎業務發展。　　北九州工廠，作為全球戰略性的工程機械輪胎生產基地，生產了普利司通的明星產品——Dan-Totsu產品中的“普利司通MASTERCORE”，并將這些高品質輪胎穩定供應至全球客戶。　　此次250億日元的戰略性投資，不僅保證了優質穩定的供應，而且進一步提高了安全、防災、環保、質量和生產力水平。　　該投資還將提高“丹托斯”產品的未來生產技術。通過這項投資，普利司通致力于為當地社區做出貢獻，支持實現一個安全和安心的可持續社會。投資的重點是升級現有設備，生產量將保持在目前的水平。　　普利司通MASTERCORE是普利司通Dan-Totsu產品中的旗艦產品，結合了普利司通獨特的新技術，包括內部制造的鋼絲簾線，實現了超高的耐用性。　　普利司通MASTERCORE技術的革新，不僅強化了輪胎的耐用性與多維度性能，還確保了在不損害其他關鍵屬性的前提下，實現了對個性化需求的精準滿足。　　普利司通正積極深化并拓展其采礦領域的專業解決方案，通過構建基于信任的數據共享體系，進一步強化了服務的定制化與智能化。2023年7月，公司推出的全新采礦服務，運用AI技術預測輪胎壽命并優化維護策略與作業路徑，標志著普利司通在智能化管理上的又一重大突破。　　普利司通不僅在輪胎使用的全生命周期中提升Dan-Totsu產品的價值，也通過提升資源使用效率，為可持續發展貢獻力量。其目標在于實現輪胎使用的安全性、耐久性、性能與效率的全面提升，同時減少資源消耗，體現了普利司通對“效率”與“生態”兩大核心承諾的堅定踐行。在“普利司通E8承諾”的指引下，公司正穩步邁向通過技術創新引領行業綠色轉型的美好未來。

　　2024年8月6日， Carbios與英國領先的回收和廢物管理公司FCC Environment UK（“FCC”）簽署了一份意向書（LOI），共同研究使用Carbios的PET生物回收許可技術在英國建立工廠。Carbios的生物回收技術是是支持FCC持續目標的關鍵，探索利用廢棄PET塑料和紡織品生產再生PET（r-PET）的新工藝和技術來為循環經濟做出貢獻。對于Carbios來說，這份意向書證實了廢物管理部門和塑料生產商的興趣，并意味著其技術將在英國站穩腳跟。FCC對英國循環經濟的持續貢獻　　近年來，英國的回收利用已趨于平穩，但英國政府的政策非常支持繼續向循環經濟邁進，而FCC也支持這一舉措。然而，實現循環經濟需要創新和投資，才能帶來真正的環境變化。探索生物回收是實現這一目標的一種方式，因此FCC熱衷于通過尋求可證實的觀點來更好地了解這項技術，即使用酶處理PET的優勢，例如降低能耗和使聚合物更好地循環回PET生產線。Carbios開發的創新解聚工藝也有助于將各種PET廢物回收為高質量的再生PET。英國PET生物回收工廠將處理難以回收的廢物　　為了應對塑料廢棄物危機，Carbios開發了一種革命性的酶解聚技術，可以將PET塑料和紡織廢物高效無溶劑地回收為原始產品。Carbios雄心勃勃地計劃到2035年成為PET回收領域的領先技術提供商。除了目前正在法國Longlaville建設的世界上第一個工業規模的酶法PET回收工廠外，這家總部位于英國的工廠還將使用傳統回收技術處理目前無法回收的PET廢物，如有色、多層或紡織廢物。　　Carbios首席執行官Emmanuel Ladent表示：“通過從廢棄物中創造價值，Carbios的PET生物回收技術引起了廢物管理公司的極大興趣，這證明Carbios的解決方案對PET生產商和廢棄物管理公司都具有現實意義。對于Carbios來說，與FCC合作意味著可以通過其既定的收集系統從源頭獲取原料，從而提高我們可持續廢棄物解決方案的效率和影響力。我相信，我們互補的專業領域的結合將使我們的公司受益，并加速循環經濟的發展。”　　FCC首席執行官Steve Longdon：“為了應對《環境法》中提出的挑戰，我們需要創造性地思考如何恢復社會不再需要的材料的價值，紡織品對我們的行業構成了巨大的挑戰。我們熱衷于與Carbios探討這項技術對英國循環經濟的貢獻。”

　　8月4日，河南天基輪胎有限公司，正在調試年產80萬套全鋼載重輪胎生產線。　　據天基輪胎董事長范玲珍介紹，該生產線預計今年10月份就能達產。屆時，公司全鋼載重輪胎產能，將由年產130萬套提升至210萬套。預計2025年12月份，達到290萬套全鋼載重子午胎。　　此外，天基輪胎計劃在廠區南側，征地20.9萬平方米，繼續擴建。　　新項目預計投資20億元，產能規模為1200萬套半鋼胎、15萬套工程胎。建成后，其年產能可達到500萬條全鋼載重輪胎、2000萬條半鋼胎，以及15萬條工程胎。　　據了解，2020年12月，破產的好友輪胎有限公司被盤活，改名為天基輪胎。　　此后，天基輪胎年產值的增長曲線，一路上揚。2021年、2022年、2023年，分別為4.3億元、5.18億元、10.68億元。　　天基輪胎副董事長許吉科稱，近年來，公司持續加大技術工藝、產品研發的投入。　　自2021年1月啟動生產以來，他們共投入5億余元，進行技術升級改造、設備更新等。　　其擴建項目，全部采用電加熱硫化機技術，比蒸汽節能60%以上。第一批設備，預計在10月份投產使用。　　許吉科提到，過硬的產品質量，是天基輪胎大踏步走向國際市場的根本。在外貿市場上，該公司的產品出口比例，已經達到40%。

　　近日，浦林成山與北美公司舉行周年慶活動，并重磅推出了兩款針對北美市場打造的全地形新品輪胎。150余位浦林成山北美經銷商、合作伙伴與企業代表一起，見證了浦林成山全球化的實力與旗下品牌在北美市場的勃勃生機。浦林成山國際銷售中心總監初曉華、浦林成山北美公司銷售負責人Samuel Felberbaum等出席活動。新品全面升級 持續釋放新活力　　活動現場，浦林成山國際銷售中心總監初曉華首先代表浦林成山及北美公司向與會嘉賓發表五周年致辭，對北美眾多經銷商及合作伙伴過去的支持和努力表達感謝。同時介紹了公司波瀾壯闊的發展歷程、高度智能化與數字化的生產基地以及浦林成山全球的布局等。　　活動重磅發布了兩款新品全地形越野胎：浦林HiCountry A/T2與富神Tormenta A/T2。據浦林成山北美公司銷售負責人Samuel Felberbaum介紹，兩款產品針對北美市場需求量身打造，性能全面升級，采用了更堅固的胎面和胎側設計，具備卓越的制動性、牽引力及里程表現，確保用戶在各種路況下都能享受到安心、舒適的駕駛體驗。兩款新品不僅將在尺寸上更加豐富多樣、全面覆蓋用戶需求，在胎側設計上還采用了白胎側設計，賦予產品獨特的視覺。此外，用戶還可享受長達50,000英里的保修服務。　　兩款新品將進一步充實北美市場PLT產品矩陣，現場收獲良好反饋。引領創新 共創美好生活　　多年來，浦林成山堅定踐行“國際化”發展戰略，目前已服務全球六大洲、169個國家。企業自2019年進駐北美市場以來，依托全球兩大綠色智能生產基地與三大研發中心，大力開展前沿輪胎技術研究，從本地用戶的需求出發，打造了國際標準的產品矩陣，建設本土化服務網絡，憑借卓越的產品力與專業細致的服務，獲得了市場廣泛認可。企業也積極踐行對合作伙伴的價值承諾，支持與傳播可持續的生活方式。相繼應邀成為美國匹克球運動聯盟USA Pickleball比賽、Biofreeze匹克球全國錦標賽、 USL足球聯賽的官方合作伙伴，富神與浦林日益成為北美用戶熟知的輪胎品牌。　　活動中，北美經銷商嘉賓代表也分享了自己與浦林成山的故事與合作體驗，表達了對企業與品牌理念的認同，以及對未來協同發展的信心，現場互動氣氛熱烈。

　　生物降解材料研究院報道，2024年3月結束的一項歐洲研究計劃，評估了用生物塑料聚乳酸（PLA）生產漁網的可行性，以及用聚羥基烷酸酯（PHA）和其他生物來源聚合物制成的設備和包裝。　　這項研究計劃名為SeaLive，是歐盟資助1026萬歐元的項目，歷時4.5年，旨在推進循環經濟戰略和先進的生物基解決方案，使我們的土地和海洋免受塑料污染。　　根據TotalEnergies Corbion的說法，他通過提供PLA Luminy參與了該項目，SeaLive研究的漁網可以在使用壽命結束時進行工業堆肥，如果意外分散在海上，預計10年后會自然降解，即比傳統塑料漁網快40倍，傳統塑料漁網一般是尼龍制成。PLA還被用于評估牡蠣養殖用漁箱和網袋的新應用。　　SeaLive項目的另一個重要亮點是，Pellenc ST開發了一種光學分選機，能夠從廢物流中識別和分離生物塑料，避免污染并確保材料的循環性。可生物降解、可堆肥或可回收的生物塑料可以從最常用的可回收聚合物中分離出來，如PET、PE、PP或PS。此外，該機器還能夠分離不同的生物基聚合物，如PLA、PBS、PBAT、PHB-PHBV和醋酸纖維素。　　除了捕魚設備外，還研究了減少陸地和海上塑料污染的解決方案，包括硬質食品容器、軟包裝、一次性餐具和農用薄膜。　　SeaLive的另一個目標是通過為下游加工者、最終用戶和其他利益相關者舉辦活動、研討會和培訓來分享知識，確保解決方案滿足現實生活用戶日常需求。

新質生產力 塑造新未來　　第21屆浙江（臺州）塑料交易會2024年10月18日至20日臺州國際博覽中心（臺州市椒江區心海路588號）舉行，這也是新展館啟用后的重要展會之一。本次展會將通過行業嘉賓與從業者的深度交流，共同探討塑料行業新的增長路徑，以科技創新發揮主導作用，打造數字時代更具融合性、更體現新內涵的生產力，吸引全球目光，聚焦臺州塑料產業，打響城市名片。展位規劃圖　　依托臺州模塑產業優勢，塑交會自2001年首屆舉辦以來緊扣產業、日趨成熟。歷屆參展企業包含了中石化、中石油、海天、泰瑞、拓斯達、華美達、伯朗特、恒威等知名企業。本屆展會匯聚原料、制品、機械、模具四大板塊優秀企業及熱門領域企業。同時，展會同期論壇也將開創更多熱門主題，邀請行業領域院士專家進行深入探討，分享更多行業發展成果，探討發展趨勢，為展商與專業觀眾賦予更高的價值與機遇。展位有限，搶先預定！　　2024第21屆浙江（臺州）塑料交易會為新老展商搭建了專業的行業交流平臺，進行精準化需求對接、技術理念共享、行業發展趨勢預測，溯源互聯，共謀發展。展位預定火熱進行中，即刻鎖定展位！參展咨詢：蔣先生 15267611000展會合作咨詢：魯先生 15669070702臺州國際博覽中心　　臺州國際博覽中心項目位于浙江省臺州市椒江商貿核心區，占地320畝，概算總投資51.67億元，總建筑面積約42萬平方米，其中1-7號展廳及登錄廳面積為10.5萬平方米，會議中心2.8萬平方米，酒店6萬平方米，是集展覽、會議、商業、辦公、高端酒店等功能為一體的大型會展綜合體，被列入浙江省重大產業龍頭項目、浙江省大都市區建設標志性工程項目。點擊下載：第21屆塑交會邀請函

　　耐克森輪胎于7月31日宣布，今年第二季度銷售額為7638億韓元（約合40億元人民幣），營業利潤為629億韓元（約合3.3億元人民幣）。銷售額較去年同期增長10.5%，創歷史新高。營業利潤較去年增長69.5%，實現創紀錄的季度銷售額。　　隨著年初開始運營的第二家歐洲工廠的開工率逐漸提高，以及高英寸產品產量的擴大，公司預計下半年將帶來更多的增長動力，擴建的效果將正式顯現。　　耐克森輪胎計劃通過擴大對高端品牌新車輪胎（OE）的供應來提高在全球市場的品牌知名度。同時，通過確保替換輪胎（RE）的穩定需求來追求質和量的增長。　　與此同時，耐克森輪胎在環境、社會和治理方面也有卓越表現。去年5月，耐克森輪胎在全球ESG評估機構EcoVadis中排名前3%，獲得“黃金評級”。　　未來，耐克森輪胎預計，隨著其歐洲工廠產量的持續增加，其下半年的業績將進一步增長。然而，原材料成本波動和物流中斷等潛在挑戰可能會帶來負面影響。

　　近日，中國生態環境部等部門，聯合發布《關于建立碳足跡管理體系的實施方案》。　　方案明確發布重點產品碳足跡核算規則標準，同時推動制定產品碳足跡國際標準。　　此舉旨在加快建立碳足跡管理體系，形成綠色低碳供應鏈和生產生活方式，推動新質生產力發展。　　2022年，在G20峰會的啟發下，佳通輪胎與E-liability Institute正式開展合作。　　雙方對E-liability概念進行試點，通過其對于碳排放量的核算方法，將輪胎全生命周期的碳排放量進行科學量化。　　同時，有針對性地運用技術手段，減少碳排放量。佳通輪胎率先試行E-liability方法　　據了解，佳通輪胎始終踐行“綠色生產、精益制造”的可持續發展理念。　　其不斷探索綠色經營之道，率先試行E-liability方法，跨越供應鏈垂直領域。　　佳通輪胎與E-liability概念創始者，一直保持密切合作。　　通過分解復雜的輪胎制造過程，掌握每條輪胎的平均碳排放量，不斷提升能源使用效率；　　積極探索更多碳減排創新與技術手段。　　同時，與各類原材料供應商更新E-liability信息、進行多輪現場和在線培訓指導會議。　　確保供應商熟悉E-liability項目的方法論和實際操作，以共享溫室氣體排放數據。　　這些數據，對于減少輪胎生產對環境的影響至關重要。　　佳通輪胎通過不斷推進E-liability項目，進一步優化碳足跡。落實“雙碳”行動，推進環境保護征程　　近年來，佳通輪胎不斷加快建立碳足跡管理體系。　　每年對工廠組織碳核查，以及部分輪胎產品碳足跡核算工作；　　邀請國際知名的碳服務咨詢專家進行指導，建設工廠組織碳和產品碳運算能力。　　2024年，佳通輪胎引進一站式碳管理平臺——碳管理數字化系統。　　該平臺可全面、專業、高效地進行生產端數字化碳排放管理，追蹤每一款輪胎產品的碳足跡。　　佳通輪胎積極承擔企業社會責任，在中國及全球多地策略性布局綠色工廠。　　依托統一的GES卓越制造管理系統等，從生產到使用，再到回收，確保產品符合可持續發展綠色標準。　　同時，佳通輪胎加大科研力度，開發更環保和節能的輪胎產品，助力產業價值提升；　　使用太陽能、風能等可再生能源，落實“雙碳”行動，推動達成"雙碳"戰略目標。