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　　近日，老撾博膠省巴塔縣政府與來自中國的云南輝祥宏生物科技工程有限公司代表舉行工作會議，就一項橡膠產業發展合作計劃進行了深入磋商。該項目標志著雙方在農業領域的實質性合作邁出重要一步。　　根據雙方達成的協議框架，云南輝祥宏生物科技工程有限公司計劃在巴塔縣投資發展橡膠種植產業。項目的核心內容是在該縣區域內分階段種植總計5000公頃的橡膠樹。整個合作周期設定為30年，總投資規模為1.5億美元（約合人民幣10.74億元）。　　作為投資方，云南輝祥宏公司承諾承擔前期種苗投入，向當地參與項目的農戶免費提供橡膠樹苗。更為關鍵的是，該公司將系統性地提供涵蓋橡膠樹種植、日常養護以及割膠技術在內的全套培訓，以提升當地農戶的專業技能和橡膠生產效率。項目背景與拓展　　此合作契合了老撾政府推動農業現代化和經濟多元化的戰略方向。橡膠產業是老撾重要的經濟作物之一，近年來在國際市場需求穩定的背景下持續發展。同時，該項目位于中老經濟走廊沿線區域，未來有望借助區域互聯互通（如中老鐵路）提升物流效率。據公開資料顯示，老撾橡膠種植面積近年穩定增長，但深加工能力仍有提升空間，此類合作有助于引入技術和管理經驗。　　協議明確了雙方的權責。農戶在接收并種植由工廠提供的橡膠樹苗后，需履行將收獲的天然乳膠銷售給該指定工廠的義務。這一“公司+農戶”的合作模式，旨在保障原料的穩定供應，同時也為當地農戶提供了明確的產品銷路。項目預期影響　　該項目的實施預計將直接帶動巴塔縣及周邊區域的農業就業，為當地居民創造穩定的種植、養護及割膠工作崗位。從長遠看，若能順利實施，項目將有助于提升當地橡膠產業的規模化和標準化水平，并可能為未來相關產業鏈的延伸（如初級加工）奠定基礎。其成效將取決于后續的技術落地、市場對接以及雙方合作的持續穩定性。

　　2025年過半，陜西各行各業趕訂單、忙生產、抓項目、拓市場。在陜西延長石油集團橡膠有限公司車間內，103D區剛完成生產流程優化升級，單日產能突破2萬條。　　“前5個月，公司新增中東、非洲等地11家客戶，海外市場輪胎銷量同比增長了14%。公司產能提升，能更好滿足市場需求。”延長橡膠總經理助理王國強說。　　在“一帶一路”市場，繼2024年9月成立中亞辦事處后，公司今年4月掛牌成立東盟辦事處，如今又把籌建非洲辦事處提上了日程。　　今年3月，延長橡膠攜多款高性能產品亮相新加坡輪胎及汽修汽保展，3天接待客戶100余家；5月，參加了意大利博洛尼亞展，在泰國曼谷進行了產品推介；6月，參加了第二屆中國—烏茲別克斯坦地方合作論壇，與85家企業達成初步合作意向。　　統計顯示，前5個月，延長橡膠新拓展54家海外市場客戶，銷售輪胎201.85萬條。

　　近日，貴州省最新公布的《2025年重大工程和重點項目名單》中，貴州輪胎股份有限公司的三個輪胎相關項目入選。這些項目均為續建工程，目前正按計劃有序建設中，標志著貴州在輪胎制造領域的持續投入。　　入選項目具體包括位于修文縣的兩個輪胎制造項目，以及貴陽高新區的一個研發總部項目。其中：　　修文縣130萬條實心輪胎智能制造項目：總投資約3億元。項目進展較快，已于2024年12月1日實現首條輪胎下線。項目全面建成后，將形成年產130萬條實心輪胎的能力。實心輪胎主要應用于工業車輛和特種作業場景，市場需求穩定。　　修文縣年產38萬條全鋼工程子午線輪胎智能制造項目：作為貴州輪胎廠四期工程，該項目總投資達19.4億元，于2022年10月1日動工。目前，項目第一標段已完成竣工驗收。全鋼工程子午線輪胎是工程機械的關鍵部件，其智能制造升級有助于提升產品性能和一致性。　　貴陽高新區綠色輪胎工程技術中心及總部建設項目：該項目占地約22畝，總建筑面積近4萬平方米，總投資約2.4億元。該中心將專注于綠色輪胎技術的研發與應用，與修文縣的生產基地形成“研發-生產”的緊密協同，旨在提升產品競爭力和環保性能。當前，在全球環保法規趨嚴和消費者偏好轉變的背景下，綠色、低滾阻輪胎技術已成為行業重要發展方向。全球化布局同步推進：越南項目瞄準乘用車市場　　值得注意的是，貴州輪胎的海外布局也在同步進行。公司正在越南建設的半鋼子午線輪胎項目，總投資約2.28億美元，預計將于2025年內建成投產。這是貴州輪胎首次進入乘用車輪胎生產領域，具有重要的戰略意義。該項目將與國內的研發和工程機械輪胎制造能力形成互補，共同構建“國內研發+海外生產”的全球化運營模式。這一布局不僅有助于企業開拓新的乘用車輪胎市場，也是應對國際貿易環境變化、貼近區域市場的重要舉措。中國作為全球最大的輪胎生產國，頭部企業正積極通過海外設廠優化供應鏈布局，以更好地服務國際客戶并分散風險。　　這三個國內項目加上越南項目，展現了貴州輪胎在智能制造升級、產品結構優化和全球化拓展上的綜合布局，總投資規模超過24億元人民幣。這些項目的穩步推進，將為貴州輪胎鞏固其在商用車輪胎領域優勢、拓展乘用車輪胎市場奠定基礎，同時也契合貴州省發展先進裝備制造的產業方向。

　　近日，在遼寧丹東舉行的“經典煥新，智馭未來”2025年黃海汽車新產品品鑒會暨丹東汽車及零部件產業聯盟揭牌儀式上，雄鷹輪胎展示了其為黃海汽車全系皮卡提供的輪胎配套產品。　　丹東黃海汽車有限責任公司（隸屬于遼寧曙光汽車集團）是國內主要的現代化皮卡整車生產企業之一，具備整車自主研發能力。此次品鑒會上，黃海汽車推出了涵蓋多動力、智能化、全場景應用的新系列皮卡產品。　　為滿足主機廠對高端化、定制化配套的需求，雄鷹輪胎持續優化其產品。此次為黃海汽車的翔龍、蛟龍、威龍等全系車型提供的配套輪胎，包括雄鷹品牌SOLITUDE系列和馳風品牌WZR505系列等多款高性能產品。這些輪胎旨在滿足不同車型對節能、安全及耐久性的嚴格要求，助力提升黃海皮卡在操控性、舒適性和能效方面的表現。　　此次與丹東黃海汽車達成全系車型配套合作，標志著雄鷹輪胎在主機廠配套領域取得重要進展。雄鷹輪胎表示，未來將繼續依托創新能力和完善的服務體系，為合作伙伴提供優質的輪胎解決方案，以響應市場對高性能、個性化輪胎產品的需求。

　　近日，按照12年前項目規劃，更為了滿足全鋼胎項目重啟后，對炭黑產品的需求，中策橡膠（安吉）有限公司決定投資投資52959萬元，上馬炭黑產能，自產自用。　　據了解，項目在自有63畝土地上進行建設，新建廠房4.2萬平方米，建設年產12萬噸硅碳新材料生產線。　　炭黑產品不僅有效提升中策安吉輪胎、兩輪車胎產品的各項性能，而且還可以充分利用生產過程產生的余熱，既節約了能源，又減少了炭黑尾氣的直接排放，實現了炭黑尾氣的綜合利用，利用蒸汽發熱，炭黑尾氣發電裝機容量7.5MW，從而達到綠色能源循環節能減碳的目的。　　項目全部使用自由資金，其中設備購置費2.22億元，安裝工程1.22億元。預計12月底開工，建設期為2年。　　項目投產后，年可實現年銷售收入13.25億元，年均利潤8619萬元。　　目前，中策安吉工廠已經建成投用5個智能立體庫，全程運用自動化智能倉儲系統進行原材料和膠片、簾布的儲存，其中炭黑立體庫，屬于國內首創。

　　阿爾及利亞本土制造企業El Hadj Larbi Industry (EHLI) 與其戰略合作伙伴——中國知名輪胎制造商雙星，正穩步推進在阿爾及利亞的大型輪胎生產基地建設項目。該項目被視為提升該國輪胎制造能力的關鍵一步。　　近日，該項目取得實質性進展：EHLI已正式與阿爾及利亞工程承包商Rekima簽訂合同，委托其負責工廠內核心工藝單元——“橡膠混煉車間”的建設工程。該車間對輪胎質量和性能至關重要。　　據悉，該項目總投資額達3億歐元，目標是建立一個符合現代工業標準的輪胎生產基地。根據規劃，工廠全面投產后，年產能將達到700萬條輪胎，具體包括500萬條乘用車輪胎和200萬條卡客車輪胎。這一產能規模將顯著提升阿爾及利亞的輪胎自給率。行業數據顯示，阿爾及利亞輪胎市場目前仍高度依賴進口，本土化生產有助于減少外匯支出并穩定供應鏈。　　雙星作為重要的戰略伙伴，不僅為項目提供了500萬歐元的直接投資，更關鍵的是將其實踐成熟的“工業4.0”技術體系引入合作。這包括應用物聯網、自動化控制系統和大數據分析等，旨在優化生產流程，提升效率與質量控制水平。這種技術賦能預計將幫助EHLI有效控制運營成本，并提升其產品在市場上的綜合競爭力。雙星此前在青島的“工業4.0”工廠已展現出其在智能化制造方面的經驗。　　項目計劃于2026年底前完成建設并啟動運營。該工廠的落成不僅將滿足阿爾及利亞國內日益增長的輪胎需求，也將為當地創造可觀的技術崗位和就業機會，并有望通過出口潛力為阿爾及利亞制造業帶來新的經濟增長點。EHLI與雙星的合作，是基于雙方資源優勢互補的一次務實嘗試，其進展受到當地產業界的關注。

　　6月24日，在華盛頓特區舉行的“選擇美國”投資峰會上，英國電動汽車輪胎公司ENSO公布了與美國進出口銀行（U.S. EXIM Bank）合作建造美國首家碳中和輪胎工廠的計劃。  　　目前，ENSO公司已與美國進出口銀行簽署意向書。該工廠總投資5億美元，計劃分兩階段推進。一期工程預計于2027年完工，屆時將形成年產500萬條電動汽車輪胎的能力，并為當地創造600個就業崗位。　　待工廠全面達產，年產能將躍升至2000萬條輪胎，提供的就業崗位也將增至約2400個，這一產量將占美國年度輪胎市場總量的8%。 　　這座工廠將采用碳中和的原材料、建筑材料，并使用100%可再生能源，以實現碳中和目標。來源：橡膠谷(R-11)

　　近日，壽光福麥斯輪胎有限公司宣布在山東壽光羊口鎮啟動一項總投資達15.7億元的重大產能升級項目。該項目計劃分兩期建設一座年產1200萬套超高性能環保型半鋼子午線輪胎的智能化生產基地，旨在滿足市場對高端輪胎產品的需求，同時推動企業綠色制造轉型。　　項目建成后，預計年營業收入可達24億元，并將為當地提供大量就業崗位，助力區域經濟發展。　　據了解，該生產基地將采用多項行業領先的綠色制造技術，包括氮氣硫化工藝和電子束輻照技術，通過全流程數字化管理系統實現生產環節的智能化控制。　　這一舉措不僅有助于降低能耗與污染物排放，還將顯著提升產品性能與生產效率。值得注意的是，項目規劃中明確提出，70%的產能將優先供應新能源汽車及高端乘用車市場，以契合行業低碳化、智能化的發展趨勢。　　與此同時，福麥斯輪胎的全球化戰略也在加速推進。其位于柬埔寨的生產基地已于2024年啟動建設，設計年產能為800萬條半鋼子午線輪胎及120萬條全鋼子午線輪胎，預計2025年7月正式投產。　　該海外工廠的建成，將進一步優化福麥斯輪胎的全球供應鏈布局，增強其在東南亞市場的競爭力。作為國內半鋼子午線輪胎領域的重點企業，福麥斯輪胎自2009年成立以來，始終專注于乘用車輪胎、SUV輪胎等細分領域的技術創新，尤其在新能源汽車配套輪胎的研發上取得顯著突破，為行業綠色轉型提供了重要支撐。來源：輪胎國際視角(R-11)

　　近日，據山東壽光報道，躍龍橡膠趕訂單，全力以赴搶進度，以實際行動和實干業績決戰二季度。　　躍龍橡膠有限公司自動化生產線有序運轉，一條條全鋼載重子午線輪胎快速成型。　　據企業副總經理劉永德介紹：“目前兩條生產線日產超7000條，訂單已排至8月底。”倉庫內品質精良、價格優勢明顯的輪胎，是其開拓全球市場的“利器”。　　躍龍橡膠旗下擁有凱通、易通、康耐斯、奧耐特、康力達等商用輪胎品牌。近年來，該公司持續加大研發投入，已斬獲國家專利101項，其中多項成果填補國內空白。　　憑借300多個規格型號的產品，公司構建了覆蓋國內六大區域的銷售網絡，產品遠銷全球130多個國家和地區。來源：車轅車轍網(R-11)

　　近日，江蘇托普輪胎股份有限公司正在忙著生產。車間內，電子屏實時刷新著各項工作進度，工人在各自崗位上緊張忙碌。　　據該公司相關負責人介紹，其柬埔寨工廠，廠房主體已順利完工。目前，正緊鑼密鼓地開展設備基礎施工，以及地面平整工作。輪胎生產設備等，已經整裝待發。項目整體推進順利，有望在9月開始試生產。　　據悉，今年2月，托普輪胎宣布在柬埔寨設立首家海外工廠。不久后，這家位于實居省森隆東縣的新工廠，就進入了實施階段。建設完成后，可年產20萬條高性能實心輪胎。　　資料顯示，托普輪胎是國內實心輪胎生產企業前三強。該公司于2023年9月掛牌新三板，目前正積極推進北交所上市。

　　近日，黃埔輪胎（內蒙古）技術有限公司正式啟動“航空輪胎及特種輪胎制造基地項目”。項目于6月13日簽約入駐呼和浩特經濟技術開發區沙爾沁工業區。　　當天，內蒙古自治區黨委常委、市委書記包鋼，與前來簽約的中國科學院長春分院副院長、廣東粵港澳大灣區黃埔材料研究院院長楊小牛，進行座談。　　常務副院長、黃埔新材（廣東）科技有限公司董事長王杰，黃埔輪胎（廣州）技術有限公司總經理王林龍等出席。　　總投資12億元，今年三季度開工，建設工期一年，2026年9月份建設完工。　　項目占地面積120畝，其中輪胎廠房面積為5.05萬㎡，建設航空輪胎和特種輪胎生產線，各1條。并新建煉膠廠房、原材料倉庫、輔助廠房等。　　黃埔輪胎（內蒙古）注冊資本6.5億元。投資方來頭不小、背景強大，廣東粵港澳大灣區黃埔材料研究院出資4.55億元，占股70%。內蒙古建通科技發展集團有限公司出資1.95億元，占股30%。

　　6月28日，懷遠縣人民政府與山東力創模具股份有限公司就年產10000套輪胎模具項目正式簽署投資協議。該項目計劃總投資10億元人民幣，將分階段實施，其中第一期投資額為7.3億元。項目規劃用地面積約200畝，建成投產后，將形成年產10000套輪胎模具的生產能力。　　蚌埠市委常委、懷遠縣委書記潘君齊，山東力創模具股份有限公司董事長裴升明，懷遠縣委副書記、縣長高東升等共同出席了簽約儀式。　　潘君齊在儀式上表示，懷遠縣對該項目的成功簽約表示祝賀，并期待項目能按計劃順利推進，早日開工建設并投入運營，實現預期效益。他指出，懷遠縣正積極融入區域汽車及零部件產業鏈建設，作為輪胎制造的關鍵上游環節，高性能輪胎模具產業具有重要支撐作用。希望雙方以此項目為起點，未來在智能制造、汽車零部件等更廣泛領域探索深化合作的可能性，結合力創模具在行業內的先進技術和產業經驗，共同推動地方產業升級。　　裴升明表示，山東力創模具將充分依托自身在輪胎模具領域的技術積累和生產管理優勢，積極落實協議內容，高效推進項目建設，力促項目早建成、早投產、早見效。企業將努力為懷遠縣的經濟社會發展貢獻力量，預計項目穩定運營后，將創造數百個就業崗位，為地方帶來穩定的稅收增長。　　在與會嘉賓的共同見證下，懷遠縣與山東力創模具股份有限公司的代表現場簽署了項目投資合作協議。輪胎模具是輪胎成型的關鍵裝備，其精度和效率直接影響輪胎質量和生產成本。隨著國內新能源汽車產業的快速發展和輪胎出口市場的持續增長，市場對高性能、智能化輪胎模具的需求日益旺盛。該項目的落地，標志著懷遠縣在高端裝備制造和汽車產業鏈上游環節取得了新的突破。

　　從黑色到多彩，從單調到時尚，從配角到主角……“中國創造”正在重塑全球輪胎行業的價值坐標。6月28日，以“真我 更出彩”為主題的賽輪液體黃金輪胎時尚系列新品發布會盛大舉行，全球首款融合東方美學與尖端科技的彩邊輪胎——液體黃金輪胎時尚系列驚艷亮相，這標志著賽輪引領輪胎行業邁入“高顏值+高性能”雙輪驅動的全新時代。敢破界 躍動真我色彩　　在發布會現場，時尚與科技相互交融。七臺搭載著液體黃金輪胎時尚系列的絢麗展車依次排開，宛如一道流動的彩虹橋；古董車展示區，福特雷鳥和凱迪拉克大火箭的經典車型靜靜佇立，仿佛訴說著汽車工業發展的歷史底蘊；花藝展示以自然之美點綴空間，樂隊表演用靈動的旋律烘托現場，營造出雅致氛圍；身著潮流服飾的模特搭配炫酷的彩邊輪胎，生動演繹出“真我 更出彩”的理念……會場內的每一處細節都彰顯著時尚的魅力，仿佛一場沉浸式的“色彩盛宴”。　　“輪胎就好比汽車的‘鞋子’，在追求真我的時代，消費者期待輪胎也能告別千篇一律的黑色，用戶的需求，就是賽輪持續創新的動力。”賽輪集團董事長劉燕華在發布會上表示，聚焦用戶對輪胎“顏值”與“性能”的雙重期待，賽輪全球首發革命性產品——液體黃金輪胎時尚系列。　　液體黃金輪胎時尚系列從中國傳統的色彩美學中汲取靈感，結合大量的用戶調研，以匠心打造出大漠金、丹砂紅、海跡藍、松澗綠、珊瑚粉、雪域白、云霞紫七款獨具魅力的高級配色。除了絢麗的彩邊，液體黃金輪胎時尚系列采用獨家硯黑工藝，經高精度激光精雕細琢，胎側紋理細膩深邃，與靈動彩邊交相輝映，勾勒出獨有的東方韻致。　　時尚系列源自賽輪與百年輪胎品牌Vogue Tire的深度合作。Vogue輪胎以其獨樹一幟的經典金邊輪胎設計、嚴苛的工藝標準及卓越品質，享譽全球高端市場，賽輪在十幾年前就成為 Vogue輪胎制造的全球唯一戰略伙伴。此次雙方攜手推出“高顏值+高性能”的液體黃金輪胎時尚系列，為用戶帶來全新的駕乘體驗。　　彩邊輪胎制造的技術門檻極高，不同顏料與橡膠的化學兼容性差異極大，每一種色彩要歷經上百次的調配，才能呈現絢麗的顏色。為了保持不褪色、不變色，賽輪在選料上，采用非污染、非遷移和耐熱、耐光的穩定材料。經過上千次實驗與長期的驗證，研發出獨一無二的配方。在生產環節采用更精密的設備，更高的工藝標準和質量管控手段，讓絢麗的色彩“青春永駐”。賽輪研發團隊歷經十余年技術攻關，已掌握8項相關專利。硬科技 定義性能標桿　　液體黃金輪胎時尚不僅擁有絢麗多彩的外觀，更延續了液體黃金輪胎在性能上的硬核實力，更節能、更安全、更耐磨，除了液體黃金技術，時尚系列還搭載了多項賽輪獨家的“黑科技”：采用ARMOR SEAL自密封膠技術，能在輪胎被扎的瞬間自動包裹刺扎物，牢牢鎖住漏氣點，像“鎧甲勇士”守護用戶出行安全無憂；賽輪SILENT TREAD專利靜音綿，最高可以把空腔噪音降低9分貝，營造更為靜謐舒適的駕乘體驗。此外，液體黃金輪胎時尚系列還搭載了RFID芯片，相當于為每條輪胎配備“電子身份證”，注入了“智慧基因”。　　在發布會的最后，劉燕華誠摯地邀請廣大用戶一起共創，持續豐富液體黃金輪胎時尚系列的色彩矩陣及色彩組合。未來，賽輪將堅守長期主義，堅持科技創新，秉承“做一條好輪胎”的使命，為用戶創造更加美好的出行體驗！

　　6月26日，浙江溫州市，舉行2025年第二季度重大項目集中簽約活動。泰順縣委書記丁熠鋒，在溫州主會場現場簽約。　　該縣有10個項目簽約，協議總投資額為52.57億元。這其中，包含一個廢輪胎綜合利用項目。項目名稱，為“億邦黑色母粒新材料制造項目”。　　這個項目總投資11.8億元，擬建12條生產線。其采用一種鋼絲無剝離、微負壓、低溫和連續式工業化生產方法，處理廢輪胎。其產出的產品，包括補強炭黑、黑色母粒、鋼絲、液態燃料等。　　其中，800目補強炭黑，將用于軍工及工業等領域。全部建成后，可年處理24萬噸廢輪胎。　　據了解，上述項目，由浙江億邦再生資源科技有限公司投建。該公司成立于2025年3月25日，注冊資本為5000 萬元。

　　2025年5月，吉利汽車旗下高端新能源品牌銀河推出了首款中高級電混轎車——吉利銀河星耀8。新車定位清晰，旨在以高起點切入市場。值得關注的是，中策橡膠集團旗下明星輪胎產品朝陽RP76+（規格235/50R18）被選為該車型的原廠配套輪胎，為銀河星耀8的綜合性能表現提供了關鍵支撐。性能協同，提升駕乘品質　　銀河星耀8依托吉利先進的混動平臺與智能化配置，在上市后獲得了市場關注。其原配的朝陽RP76+輪胎，在靜音性、舒適度、操控穩定性及耐用性方面均展現出均衡實力，與整車的定位相契合。　　朝陽RP76+采用了數碼靜音花紋設計，通過優化溝槽排列有效抑制噪音的產生與傳播，提升了座艙靜謐性。同時，其應用的Incise-Coner花紋切割技術和非對稱胎面設計，在濕滑路面上能提供更可靠的抓地力，增強行駛安全性。這些特性共同作用于銀河星耀8，旨在為用戶提供更平穩、安心的電混出行感受。當前，消費者對新能源汽車的行駛品質要求日益提高，輪胎作為車輛唯一接觸地面的部件，其性能表現對整車NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）和操控安全至關重要。本土合作深化，推動技術普惠　　此次朝陽RP76+與吉利銀河星耀8的合作，是兩家中國領先制造企業的強強聯合。雙方基于各自在技術研發與生產制造領域的優勢，共同打造了這款在性能、舒適性和安全性上力求均衡的中高級電混轎車產品。　　行業數據顯示，中國自主品牌在新能源汽車產業鏈上的協同效應正不斷增強，尤其在核心零部件配套領域，本土化率持續提升。朝陽輪胎作為國內輪胎行業的頭部企業，其產品配套中高端新能源車型，反映了本土供應鏈技術能力的進步。未來，雙方有望在技術迭代與產品升級方面展開更深入的合作，響應市場對更優駕乘體驗和綠色出行的需求。這不僅有助于降低消費者的用車成本，也為本土產業鏈的升級提供了有力支持。　　面向未來，朝陽輪胎表示將持續投入研發，深耕包括新能源配套在內的中高端市場，致力于為全球用戶提供可靠的輪胎產品和服務，在新能源汽車快速發展的浪潮中扮演更積極的角色。