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　　4月28日晚間，賽輪輪胎披露2024年度業績報告。數據顯示，公司全年營業收入為318.02億元，同比增長22.42%；歸母凈利潤40.63億元，同比提升31.42%；扣非凈利潤39.92億元，增長26.89%。輪胎產量與銷量分別為7481.11萬條和7215.58萬條，同比增幅達27.59%和29.34%，核心經營指標均刷新歷史紀錄。　　公司表示，業績增長得益于全球化布局深化、技術研發投入以及運營效率提升。面對全球經濟復蘇趨緩與貿易環境波動，賽輪輪胎通過優化產能配置，實現產銷量雙突破。2024年，海外市場表現尤為亮眼，外銷收入238.11億元，同比增長23.60%，毛利率29.88%，顯著高于國內業務。　　產能方面，全鋼胎、半鋼胎及非公路輪胎年度新增產能分別為95萬條、800萬條和4.2萬噸。越南與柬埔寨工廠的穩定運營成為重要支撐，其中賽輪越南營收86.44億元，同比增長20%；柬埔寨子公司CART TIRE營收40.39億元，同比大幅增長73%。　　全球化戰略持續推進，賽輪輪胎在柬埔寨、墨西哥及印尼等地加速生產基地建設。目前，公司規劃年產能包括2765萬條全鋼胎、1.06億條半鋼胎及44.7萬噸非公路輪胎，供應鏈體系進一步完善。　　技術創新方面，2024年研發投入10.13億元，同比增長20.82%，重點推動產品向高端化、綠色化升級。液體黃金RFT系列產品的推出，拓展了乘用車、商用車及特種車輛等細分場景的應用。產品競爭力持續獲得國際認可，2025年3月，賽輪Atrezzo ZSR2輪胎在《Auto Bild》夏季測試中，憑借干濕地性能優勢從52個品牌中脫穎而出，創中國輪胎品牌在該測試39年歷史中的最佳成績。　　賽輪輪胎表示，未來將繼續聚焦技術突破與全球化布局，夯實長期發展基礎。

　　4月25日，廣州工控集團與廣汽集團在廣汽集團番禺總部簽署深化戰略合作協議。雙方計劃圍繞新能源汽車產業布局、技術創新、資源整合、國際化開拓及產業鏈合作等領域開展 34 項深入合作，全力為粵港澳大灣區打造 “萬億級” 智能網聯新能源汽車產業集群注入新動能。　　根據合作協議，雙方將集中整合彼此相關聯的產業鏈上下游業務，深度挖掘在整車供應、動力電池、整車線束、輪胎產品等上下游配套領域的合作機會，加快核心技術攻關及產業化，促進產業結構優化與轉型，最終實現資源共享、優勢互補，共同提升產業鏈的整體競爭力，推動廣州市智能網聯新能源汽車產業做優做強。　　活動現場，廣州工控集團向廣汽集團，遞交了50輛購車訂單。　　同時，新能源汽車聯合創新平臺正式揭牌，雙方將依托各自深厚的科創資源，聚焦固態電池、輕量化材料以及工業機器人等前沿領域，構建 “基礎研究 — 技術孵化 — 批量驗證 — 產業落地” 全鏈條創新體系，推動前沿技術攻關與成果產業化應用，打通科研成果轉化 “最后一公里”。

　　日前，德國弗勞恩霍夫高速動力學研究所（Frauhofer EMI）的科研團隊開發出一項革命性技術，能夠從復合材料中回收連續碳纖維，且完全保持材料性能。該技術通過高功率激光對多層纖維增強樹脂基體進行局部高溫降解，不僅具有顯著生態效益，更蘊含巨大經濟價值。　　Fraunhofer EMI團隊研發的新工藝，成功實現了廢舊復合材料中纖維的高效再生利用，且完全不影響其力學性能。而現有纖維增強復合材料回收技術需經粉碎處理，導致纖維長度縮短并引發降級回收。纏繞結構的"剝洋蔥式"回收術?　　針對熱固性復合材料，Fraunhofer EMI團隊采用高功率激光精準剝離纖維增強體，尤其適用于高壓儲氫罐回收。這類容器通常采用連續碳纖維粗紗纏繞塑料內膽，以承受高達70MPa的內部工作壓力。　　創新回收技術的核心突破：通過局部高溫分解去除碳纖維周圍的熱固性樹脂，同時纖維本身幾乎不受損傷。"工藝特殊性在于，我們同步進行了基體熱解與纖維粗紗解繞，在保證合理速度的前提下避免碳纖維受損。"項目經理Mathieu Imbert解釋道。　　技術難點在于尋找最佳工藝窗口：基體熱降解需300-600℃溫度環境，而纖維在600℃左右即可能開始受損。Imbert表示："我們在工藝效率與再生材料品質間找到了完美平衡點。實驗證明，此法回收的連續纖維性能與新品完全相當，這使該技術極具吸引力。"?實驗裝置圖?（圖示：采用高功率激光對纏繞復合材料環進行局部熱解，同步回收無基體碳纖維粗紗的試驗裝置。紅色激光點標示熱解發生位置。）經濟生態效益雙贏?　　這項創新技術不僅環保效益顯著，更為回收企業開啟可觀經濟潛力。由于采用局部加熱與纖維連續同步回收，徹底摒棄了傳統處理厚壁儲氫罐所需的長時高溫熱解過程及相關高額成本。更關鍵的是，激光輔助回收工藝所需的能量僅為生產新纖維的五分之一。在能源成本飆升與環保法規趨嚴的當下，這些優勢極具戰略意義。　　該技術研發將持續至2025年底，隸屬于德國聯邦經濟事務和氣候行動部（BMWK）資助的DigiTain項目。目前，團隊正致力于進一步提升工藝能效并優化再生纖維品質。研究人員認為，"再生材料頂級品質+超低工藝成本"的黃金組合，將成為推動這項新技術產業化的最強競爭力背書。

　　近日，玲瓏輪胎宣布擬建巴西項目，成為首家赴南美洲建廠的中國輪胎企業。該項目投資額，達11.9億美元（約合人民幣87.1億元）。　　項目總規劃年產能，為1470萬套輪胎及6000噸再生膠。其中含1200萬套半鋼子午胎、240萬套全鋼子午胎，10萬套翻新輪胎，以及6000噸液體再生膠 。　　玲瓏輪胎在報告中指出，巴西是拉美地區最大的經濟體。菲亞特、通用、大眾、比亞迪、北汽福田、奇瑞等知名車企，均在巴西建廠。　　玲瓏輪胎通過巴西建廠，一方面可以進入這些車企的配套市場。另一方面，還可以利用巴西與南方共同市場的關稅協定，輻射整個拉美替換市場。　　值得注意的是，這個項目為合資項目，由玲瓏輪胎（巴西）公司實施。玲瓏輪胎直接或者間接持股70%，合資方SUNSET S.A.COMERCIAL INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS持股30%。　　據悉，SUNSET是巴西最大的輪胎經銷商，該公司已在當地拿下大面積的建設用地。

　　4月24日，塔城地區沙灣市四道河子鎮與新疆瑞疆環保科技有限公司，簽訂年產5000噸再生塑料顆粒生產線項目合作協議。項目概況　　該項目計劃于4月動工，預計12月建成投產，項目將建設5990平方米的生產及配套設施，配備風選、水選、造粒等一系列先進設備，全力打造一條高效的年產5000噸再生塑料顆粒生產線。　　“該項目計劃總投資3400萬元，主要建設農用殘膜回收治理生產線，建成后預計年產值可達5000噸再生塑料顆粒，帶動就業30人，對促進鄉鎮產業結構調整、經濟增長和農民增收具有重要推動作用。我們將以此次簽約為新起點，繼續加大招商引資力度，積極引進更多優質項目，為鄉村振興和經濟發展增添新動力。”四道河子鎮黨委副書記、副鎮長馬坤說。國內農用殘膜回收政策　　國家高度重視農用殘膜回收，出臺了一系列政策法規推動行業發展。例如，《中華人民共和國循環經濟促進法》明確提出推進資源綜合利用，鼓勵使用可再生資源。2021年，國家發改委、生態環境部印發《“十四五”塑料污染治理行動方案》，明確提出“十四五”期間農膜回收率要達到85%，全國地膜殘留量實現零增長。　　2024年2月1日，國家發改委修訂發布的新版《產業結構調整指導目錄（2024年本）》正式施行，將殘膜回收機列入鼓勵類項目。各地政府也出臺了具體政策和補貼措施。例如，中央補助資金對加厚高強度地膜補貼標準為30元/畝，全生物可降解地膜補貼標準為60元/畝。甘肅農膜回收率達到81.72%，新疆初步建立了農膜全程監管模式和體系。

　　自2020年開始的橡膠機械結構性牛市進入瘋牛模式。2024年橡膠機械行業銷售收入大幅增長26.7%，首次突破二百億大關，利潤指標大幅改善，出口交貨值增長20.1%。現我國橡膠機械企業結轉訂單較多，開機率較高，產銷售兩旺，但是新增訂單呈現明顯下降趨勢。預計2025年我國橡膠機械行業在瘋牛模式后將迎來調整，銷售收入進入個位數增長年代。一、橡膠機械銷售收入兩位數增長 　　中國化工裝備協會橡膠機械專業委員會對全國21家主要橡膠機械廠家2024年主要經濟指標統計，2024年橡膠機械總銷售收入為146.9億元，增長26.2%。以此推算，我國橡膠機械全行業2024年總銷售收入達到200.2億元，增長26.7%。銷售收入較高的企業主要有軟控股份、薩馳集團、大連橡機、桂林橡膠設計院、益陽橡機、天津賽象科技、青島海瑯控股、華澳科技、桂林橡機及大連第二橡塑機械。前三強的銷售收入為84.49億元，占總銷售收入42.2%，集中度下降2.6個百分比。前十強的銷售收入為128.6億元，占總銷售收入64.2%，集中度下降0.9個百分比。企業銷售收入以增長為主流，21家企業只有4家微跌。增長較多企業青島海瑯控股、華澳科技、上海合威橡膠機械、益陽橡機及內蒙古富特等，增幅在50%以上。橡膠機械銷售收入增長的主要貢獻是半鋼子午線輪胎投資。自2023年三季度起，我國興起半鋼胎投資熱，宣布的半鋼投資項目產能在2億套以上，對橡膠機械形成巨大需求，一些以半鋼胎設備為主橡機企業受益較大。目前我國橡機企業大多訂單飽滿，基本排滿 2025 年上半年，然而 2025 年新上項目較少，新增訂單不多，再加上美國對中國加征“對等關稅”，一些正在進行的輪胎投資項目可能會出現延期問題，所以 2025 年下半年橡機行業形勢不容樂觀。二、行業盈利水平改善　　對參與報表單位統計，利潤較上年同比增長企業占多數，行業盈利水平有一定改善。從行業3家上市公司財務報告看，喜憂參半，軟控股份盈利水平顯著提升，凈利潤為 5.06 億元，同比增長 51.94%。賽象科技凈利潤為 3978.88 萬元，同比下降 37.08%巨輪智能凈利潤為 - 2.09 億元，同比下降 581.70%。利潤增長的主要原因是銷售收入在大幅增長，另一原因是鋼材等原材料價格穩中有降。行業從業人數有所增長，主要是訂單增加。申報企業新產品產值相比上年同期下降較多。現在橡機行業訂單充足，開機率高，鋼材等原材料價格基本穩定，預計行業利潤指標在2025年繼續向好概率較大。三、出口創匯持續增長　　對參與報表單位統計，出口交貨值42.6億人民幣元，同比增長20.0%，推算我國2024年我國橡膠機械行業總出口創匯8.4億美元，同比增長20.1%。出口交貨值較高的有軟控股份、大連橡機、華澳科技、桂林橡膠設計院、天津賽象科技、益陽橡機、薩馳集團、中化(福建）橡塑機械、上海合威橡膠機械及桂林橡機。參與報表橡機行業總出口交貨值占總銷售額比率為29.1%，比上年下降1.2個百分比。出口增長主要原因是近年我國輪胎行業在國外尤其是東南亞啟動新建/擴建輪胎項目較多，對橡膠機械需求較多，我國橡機企業承接了我國大量海外輪胎投資項目訂單。我國人民幣對美元持續貶值有利于我國橡膠機械出口。2025年我國宣布輪胎海外投資項目繼續向好，但是美國實行的“對等關稅”政策充滿不確認性，預計我國輪胎海外尤其是東南亞投資項目延期或取消風險增加，2025年我國橡膠機械出口創匯充滿不確認性。

　　近日，毅獅邁（江蘇）新材料科技有限公司迎來重要時刻——其新能源智慧工廠首條輪胎順利下線，這標志著該工廠正式邁入試生產新階段。　　自項目啟動至首條輪胎成功產出，僅耗時9個月，這一速度充分彰顯了毅獅邁在智能制造領域的卓越執行力和深厚技術底蘊。　　毅獅邁董事長張勝輝動表示：“首條輪胎的成功下線，是全體員工智慧與辛勤付出的結晶。我們擁有一支團結協作、專業高效的團隊，這是實現這一重要里程碑的核心支撐。這不僅是我們工廠發展的新起點，更為公司未來的市場戰略布局筑牢了根基。”　　據了解，毅獅邁新能源智慧工廠積極引入先進的生產設備和智能化管理系統，全力打造高效、環保的現代化輪胎制造基地。工廠持續加大在工藝優化和產品性能提升方面的投入，致力于為用戶提供更加安全、耐用的輪胎解決方案。　　此次首條輪胎的成功下線，標志著毅獅邁正式進軍新能源半鋼輪胎制造領域。隨著產能的逐步釋放，我們有理由期待毅獅邁能夠為市場帶來更多高品質產品，引領半鋼輪胎領域的技術革新和產業升級，為新能源汽車配套市場注入新的活力，提供更多元化的選擇。

　　作為歐洲塑料再生領域的領軍企業之一，赫拉集團旗下的子公司Aliplast收購了Gurit公司位于意大利Carmignano di Brenta的 PET（聚對苯二甲酸乙二醇酯）回收工廠，這項投資著眼于日益增長的市場規模。新增產能15000噸　　歐洲塑料再生領域的領軍企業Aliplast的再生PET業務再度擴張。該公司隸屬于赫拉集團（Hera Group）旗下的赫拉環境（Herambiente），現已收購了Gurit公司的意大利PET回收業務部門，運營工廠位于Padua市Carmignano di Brenta，再生PET的年產能新增約15000噸。此次收購是Aliplast公司更廣泛戰略的一部分，旨在應對再生PET不斷增長的需求，這也是歐洲和意大利監管框架不斷完善的結果。特別是意大利實施的196/21號法令，即2019/904一次性塑料指令。該法令自1月1日起實施，其各項要求中包括液體食品塑料容器必須含有至少25%的再生原料。新的歐洲 PPWR 包裝法規也要求增加再生塑料的使用。Aliplast公司旗下的生產與物流平臺　　Carmignano di Brenta工廠處理來自Corepla公司和Coripet公司聯盟回收鏈的消費后PET。得益于此次投資，Aliplast公司將整合一條新的PET破碎、清洗和擠出生產線，既適用于食品級應用，如瓶子或食品托盤等，也適用于消費品纖維，如服裝或汽車配件等。除了提高生產能力外，此次收購還將優化Aliplast公司的物流鏈條，使其能夠將Gurit公司的大規模倉儲區納入其物流中。Aliplast公司首席執行官Michele Petrone表示：“首先最重要的是，此次收購符合我們將資源再生列為關鍵要點之一的商業計劃。這也延續了我們的發展道路，不僅體現在產能的擴張上，還體現在對質量和可追溯性的日益重視上，以確保在供應鏈透明度和產品安全方面為客戶提供最高標準。這是一項著眼于長遠的愿景。基于此，2024年，我們的客戶規模同比增長超9%。”

　　4月22日，中國橡膠工業協會（以下簡稱中橡協）組織專家在山東省棗莊市召開“多功能高端新能源電動車專用輪胎開發”“長途高載荷下無內胎全鋼子午線輪胎的研發”兩個科技成果項目專家評審會。這兩個項目分別由山東豐源輪胎制造股份有限公司（以下簡稱“豐源輪胎”）和八億橡膠有限責任公司（以下簡稱“八億橡膠”）自主完成。中橡協會長徐文英，副秘書長、技術經濟委員會主任朱紅，豐源輪胎董事長、總經理宋二華，總工程師羅吉良，以及企業相關領導同事參加了評審會。　　專家組的7位專家分別為中橡協輪胎專業專家組長錢瑞瑾、吉林大學汽車學院運動控制中心主任盧蕩、青島海關技術中心副主任劉曉民、青島科技大學機械學院教授于明進、藍星工程有限公司總工程師張魁、中科院青島智能產業技術研究院副院長高彥臣、石油與化學工業規劃院材料化工處處長李巖，錢瑞瑾擔任評價專家組組長。　　徐文英在致辭中表示，豐源輪胎和八億橡膠在新領導班子帶領下，在科技創新方面做了很多努力，取得了一定的成績，期望與會專家能夠利用此次機會對項目完成單位“把脈會診”，推動企業實現更高質量的發展。　　宋二華對各位專家及領導的蒞臨表示歡迎和感謝，并介紹了企業近兩年在生產運營及技術研發方面所做的工作及取得的成果，希望借著項目評價的契機，各位專家和領導能夠多提寶貴意見和建議，促進企業高質量發展。　　專家組認真聽取了項目完成單位所做的工作報告及技術報告，一致同意“多功能高端新能源電動車專用輪胎開發”項目在互鎖及消音花紋及高靜電釋放胎面配方設計方面達到國際領先；“長途高載荷下無內胎全鋼子午線輪胎的研發”項目肩部輪廓設計及胎圈承載設計技術達到國際領先。兩項目產品綜合性能均達到國際先進，建議加速技術推廣應用。 　　中橡協科技成果評價工作，是貫徹落實《關于完善科技成果評價機制的指導意見》及《關于完善工業和信息化領域科技成果評價機制的實施方案（試行）》，按照《中國橡膠工業協會科技成果評價管理辦法》進行的。該項工作也是推動我國橡膠行業科技創新持續健康發展，促進科技創新資源優化配置，提高科技創新管理水平的重要手段和保障。　　該兩項科技成果通過評價，進一步助力企業持續優化產品性能、加快技術迭代升級，同時推動企業向著智能化、綠色化、高端化方向邁進。

　　近日，風神股份公布了2024年報，不僅記錄了公司過去一年的經營成果，更透露出其在行業變革浪潮中的發展態勢。　　公告顯示，2024年，風神股份實現營業收入67.08億元，同比上漲16.89% ，然而，歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.81億元，同比下降19.47%。從季度數據來看，各季度營收呈現穩步上升趨勢，從第一季度的14.69億元增長至第四季度的18.28億元。但凈利潤分布不均，第二季度達到1.56億元，而第四季度僅為512.99萬元 ，第四季度凈利潤大幅下降。　　風神股份始建于1965年，作為“世界500強”中國中化控股的上市公司，其發展歷程見證了中國輪胎行業的崛起。公司生產的“風神”“風力”“河南”等品牌輪胎，涵蓋一千多個規格品種。　　據了解，在采購模式上，公司采用集中統一歸口管理和自主采購相結合的方式。生產模式方面，公司堅持“以銷定產、以產促銷、產銷平衡”。銷售模式根據市場特點靈活調整，國內市場以經銷銷售為主，出口市場劃分為6大營銷區域，近300家海外一級區域代理商助力產品走向世界。

　　2025年4月21日，HS曉星先進材料公司正式宣布，他們與美國化學技術初創企業Trillium達成的合作成果——成功開發出100%生物基碳纖維的原材料。這一開創性的實驗，標志著碳纖維生產將迎來一場重大的環保變革。　　在技術的支持下，由植物基原料制成的100%生物丙烯腈（ACN）成功聚合為聚丙烯腈（PAN）。眾所周知，聚丙烯腈（PAN）是目前市場上碳纖維生產的主要原料，超過90%的碳纖維均由PAN制成。以往，PAN的生產過程依賴于石油基資源，這不僅增加了生產成本，也對環境造成了嚴重的影響。　　HS曉星的創新突破意味著生產碳纖維時，能夠摒棄傳統的石油基丙烯原料，更加環保、可持續。這種新型的生物基碳纖維不僅降低了對礦物資源的依賴，也為整個碳纖維產業鏈的可持續發展提供了新的方向。　　據HS曉星的相關數據顯示，基于這一環保原料生產的高性能碳纖維，與現有的PAN碳纖維相比，能夠減少約15%至25%的碳足跡。這一數據對于當下大力推動減碳目標的全球市場而言，無疑是一個引人注目的成果。HS曉星首席執行官宋洛陽表示："我們的目標不僅限于商業化這種100%生物基碳纖維，更希望在未來用環保生物產品替代所有石化原料。我們要引領行業走向環保技術的新紀元。"　　生物基高性能碳纖維的研發成功，意味著它將廣泛應用于包括汽車、航空、能源以及消費品等多個重要行業。隨著環保法規的日益嚴格和消費者對可持續產品的需求急劇增加，HS曉星的創新產品將迎來巨大的市場空間。尤其在汽車行業，輕量化和高強度的需求使得碳纖維材料成為一種理想選擇，而采用可再生資源生產的碳纖維，既滿足了性能需求，又符合環保趨勢。投資與前景　　在較早的2022年，HS曉星就開始對Trillium進行投資，其戰略布局旨在將生物基技術推向新的高度。隨著此次實驗的成功，公司不僅驗證了生物原料的有效性，也為未來形成高效的生產體系奠定了基礎。在全球越來越重視綠色供應鏈的今天，HS曉星的市場策略將吸引更多關注。　　HS曉星的突破不僅是對材料科技的一次創新，更是對環保理念的一次重要實踐。隨著社會對可持續發展要求的提高，企業在追求商業利益的同時，也應該關注環境影響。綠色科技的發展不僅能夠增加企業的市場競爭力，更將推動整個產業的轉型升級。

　　經全國橡塑機械信息中心、《橡塑技術與裝備》雜志社、中國橡塑裝備線上平臺對全國近百家主要橡機企業調查統計，2024年中國橡膠機械行業市場整體狀況全面突破增長，國內及出口銷售大幅提高。行業創新集中度高，大集團化、平臺化，龍頭企業上升明顯，尤其是高精專特新產品為主要增長點。　　經精準調查統計，全國近百家橡機企業全行業銷售額突破290億元大關，2024年中國橡機行業根據申報排名前三十名總銷售收入突破272億元人民幣，較2023年度上升11.98個百分點，出口銷售收入達94.38億，較上年出現12.42%的增長，前30名企業銷售額均過億元，個別企業呈成倍增長，從業人員與2023年基本持平。　　2025年第一季我國橡機產業發展穩步推進，仍保持平穩增長態勢，全行業呈現更嶄新、更規模化、大型化、可持續的態勢穩步發展。　　縱觀2024年橡機行業，仍彰顯三大特點：　　1.全行業轉型升級調整結構已見明顯成效，品牌戰略、智能制造、產學研結合依舊為企業發展驅動力，創新節能環保高質高效裝備研發見成效；　　2.全國橡機行業銷售收入產值、出口創匯增長幅度加大，利潤有所改善，整體盈利狀況突顯，特別是優質創新產品、高精專特新產品突顯新的經濟增長點；　　3.國際化成為中國橡機行業創收新經濟突破點，走“跨領域、品牌打造、項目總承包”已見成效，。　　現將參與2024年銷售產值統計申報且參與排名前30名的企業列出（詳見附表）。附表 2024年中國橡膠機械企業前30名銷售統計（RMB）　　注：1. 表列數據由各公司上報提供（數據處“–”表示未上報或無數據）；　　2. 表列數據未經過官方審計，因財務統計困難，個別企業產值含部分非橡機產品銷售額；　　3. 根據企業上報產值數據整理排名，如有不妥之處請予以指正；　　4. 本統計由全國橡塑機械信息中心秘書處負責解釋。全國橡塑機械信息中心、《橡塑技術與裝備》雜志社、中國橡塑裝備線上平臺 獨家提供（本統計由全國橡塑中心匯總整理，轉載請注明來源：全國橡塑中心）2024年4月25日

　　4月22日是世界地球日，綠色再生塑料供應鏈聯合工作組（GRPG）聯合美團"青山計劃"、中國商業聯合會等機構，正式發起"好杯新生"環保行動。茶百道、喜茶等27家飲品品牌及愛回收、睿莫環保等企業作為創始成員共同參與，覆蓋北京、天津、濟南等7城9大商圈，通過線下啟動儀式與沉浸式體驗活動，倡導公眾踐行綠色消費。“好杯新生”環保行動正式啟動現場構建全生命周期閉環體系　　行動聚焦一次性飲品杯"減量、回收、再生"全鏈條治理。源頭減量方面，美團App試點上線"自帶杯立減"標簽，聯合頭部品牌推出環保套餐，使用"易回收、易再生"杯具并贈送環保周邊；回收環節聯動愛回收全國3萬余臺智能設備，消費者撕標投遞后可獲電子公益證書；再生環節依托美團青山科技基金，攻關奶茶杯油墨分離技術，計劃建成2000噸/年再生生產線。政企協同探索中國方案　　中國石油和化學工業聯合會黨委書記李云鵬指出，塑料污染治理需產業鏈上下游深度協同。中國商業聯合會會長姜明強調，行動旨在以技術創新與公眾參與打造可復制的低碳路徑。數據顯示，2024年中國新式茶飲市場規模超3500億元，但一次性杯回收率不足，部分因材質復雜導致再生困難。目標：3年覆蓋萬家門店，2030年帶動15萬店　　項目計劃首年推動美團萬家門店上線"自帶杯"服務，落地千家環保倡議門店，帶動百萬消費者參與，實現1億個飲品杯回收再生。茶百道等企業已試點回收超5噸奶茶杯制作循環周邊。長期目標為2030年聯動15萬飲品門店，提升環保杯使用比例及再生率。“好杯新生”目標為2030年帶動15萬飲品門店參與該項行動　　GRPG作為石化、物資再生、塑料加工三大協會共建平臺，致力于通過場景賦能與技術支撐破解"回收難、再生弱"難題。"好杯新生"整合品牌、平臺、回收體系等多方力量，以社會化協作推動塑料治理閉環，為中國式循環經濟提供創新實踐樣本。

　　4月22日，中國橡膠工業協會組織專家團隊，對豐源輪胎公司“多功能高端新能源電動車專用輪胎開發”項目進行科技成果評價，中國橡膠工業協會會長徐文英、副秘書長兼技術經濟委員會主任朱紅，豐源輪胎公司董事長、總經理宋二華，總工程師羅吉良等參會。　　會上，豐源輪胎公司技術研發人員全面系統地闡述了項目研究設計背景、關鍵技術創新點及產品對標測試等情況。　　據悉，“多功能高端新能源電動車專用輪胎開發”項目歷經18個月研發測試，采用碳納米管等新型材料配合先進生產技術，EV胎創新花紋、側板及結構設計，結合FEA仿真分析、AI花紋設計等科學的技術方法，呈現出強抓地、超靜音、低滾阻和高靜電釋放等性能，將在環境友好型、能耗友好型等多方面帶來升級革新，真正促進可持續發展和節能高效的優質技術革命，推動輪胎和汽車工業的綠色可持續發展。　　與會專家對該項目給予高度評價，并圍繞產品性價比分析、競品數據對標、開發亮點總結、智能化開發等方面，提出了寶貴意見。　　經報告分析與意見研討，專家組一致認定該項目的互鎖及消音花紋設計、高靜電釋放胎面配方設計技術達國際領先水平，產品綜合性能達國際先進水平，對輪胎行業節能降耗與高質量發展頗具示范價值，建議加速技術推廣應用。

　　近日，意大利貿易署發布公告稱，沙特公共投資基金（PIF）與倍耐力（Pirelli & C. SpA）在阿卜杜拉國王經濟城（KAEC）建設5.5億美元（約40億人民幣）輪胎工廠已經完成招標。這標志著倍耐力在沙特阿拉伯的輪胎制造合資項目向前邁進一大步。　　據悉，該招標公告于去年12月發布，投標截止日期為4月10日。英國仲量聯行（JLL）已被委任為項目顧問。項目由中東和北非輪胎公司（Mena Tire Co.）負責招標，這家公司是沙特公共投資基金持股75%、倍耐力持股25%成立的合資企業。　　根據規劃，這座輪胎工廠計劃于2026年投入運營，年產能達350萬條乘用車輪胎，其中部分為倍耐力品牌。此外，工廠還將面向沙特國內及地區市場，生產并銷售全新本土品牌輪胎。工廠選址于阿卜杜拉國王經濟城的薩爾曼國王汽車產業集群內，該產業集群已于2月6日正式啟動。　　倍耐力將作為戰略技術合作伙伴參與新工廠的建設，通過提供技術和商業支持來支持項目的發展，并根據其本地化戰略成為首家直接在沙特阿拉伯進行生產的國際一線輪胎制造商。