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　　據(jù)外媒報道，柬埔寨發(fā)展理事會（CDC）上半年批準了190個新項目、擴產(chǎn)項目和經(jīng)濟特區(qū)投資項目，協(xié)議投資總額為32億美元，可創(chuàng)造16.85萬個就業(yè)崗位。其中四成來自中國。　　CDC于7月5日發(fā)布的通報顯示，與2023年同期相比，批準的投資項目增加了77個，投資額比去年同期的11億美元，增近兩倍。　　今年上半年，本地公司投資額占總投資的50.1%；中國企業(yè)在柬埔寨投資13.8億美元（約100億元人民幣），占投資額的42.6%；新加坡（占2.9%）、越南（占1.85%）、印度（占0.56%）、韓國（占0.49%）等均有投資項目。　　其中，重點行業(yè)的投資以工業(yè)領域為主，約為18.43億美元，占比56.59%；基礎設施和其他行業(yè)約為7.53億美元，占比23.11%；旅游業(yè)5.889億美元，占比18.07%；農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)約7200萬美元，相當于2.21%。　　投資項目主要集中在實居省（43個）、柴楨省（40個）、金邊市（27個）、西哈努克省（24個）。投資超過1億美元項目有5個，包括西哈努克省的酒店項目、國公省的水電項目、磅清揚省的多功能港口和物流中心項目、金邊數(shù)據(jù)中心項目、柴楨省的輪胎項目等。　　2023年，CDC共批準了268個投資項目，協(xié)議投資總額約49億美元，創(chuàng)造約30.7萬個就業(yè)崗位。來自中國的投資排名第一，占66%；柬本地投資排名第二，占24%；來自新加坡和馬來西亞投資各占2%。投資項目大部分位于實居省、金邊市及周邊省份，如干拉省和茶膠省，以及擁有經(jīng)濟特區(qū)的柴楨省和西哈努克省。

　　據(jù)報道，新疆輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈碳中和一期項目，將于9月投產(chǎn)。　　目前，其粉碎車間已經(jīng)完成設備安裝，馬上安裝熱解車間的設備。　　輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈碳中和一期項目，是新疆克拉瑪依市重大項目之一。該項目由新疆輪匠碳中和產(chǎn)業(yè)園有限公司投建。　　項目總投資6000萬元，用地約30畝，建筑面積9106平方米。　　建成后，預計每年處理100萬套輪胎，經(jīng)過無害化處理生產(chǎn)出新材料。　　2022年6月，輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈碳中和項目，落地獨山子區(qū)。　　新疆輪匠碳中和產(chǎn)業(yè)園有限公司，與獨山子區(qū)政府達成合作。　　該項目共分兩期，總投資約1億元，項目建成后將年產(chǎn)炭黑7000噸、鋼絲3000噸、燃料油8000噸。　　用其產(chǎn)品生產(chǎn)的輪胎，具有高耐磨性、低滾動阻力、抗?jié)窕院玫葍?yōu)點。

　　7月16日，“2024 汽車整車物流發(fā)展大會”暨“2024 商用車及輪式機械物流研討會”在煙臺舉辦。政府部門、汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車整車物流企業(yè)、鐵路運輸企業(yè)等共同參與，旨在探討推進我國整車物流業(yè)優(yōu)化升級，解決行業(yè)發(fā)展痛點難點的新思路、新方法。　　山東玲瓏輪胎股份有限公司副總經(jīng)理張常青攜團隊受邀出席活動，并攜ATLAS品牌最新力作—干線物流專用產(chǎn)品擎天ECO-LINE 921輪胎震撼亮相，展示了其在技術(shù)創(chuàng)新方面的卓越成就，更以實際行動推動整車物流行業(yè)的降本增效與可持續(xù)發(fā)展。產(chǎn)品降本，樹立干線物流產(chǎn)品新典范　　新品ECO-LINE921，歷經(jīng)428天的精心研發(fā)與嚴苛路試，展現(xiàn)了其無可挑剔的可靠性。這款輪胎搭載了創(chuàng)新的蜂巢技術(shù)平臺，并通過FEA仿真優(yōu)化、精細花紋輪廓設計、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、配方升級及工藝精進，全面提升了產(chǎn)品性能，集“高安全性、便捷裝配、輕量承載、超長耐磨、抗偏磨穩(wěn)定、防溝裂堅固”六大核心優(yōu)勢于一身，專為物流運輸車輛量身打造。玲瓏輪胎副總經(jīng)理張常青圍繞集團用戶直供降本后市場兩大服務體系增效進行分享　　其高安全性設計，確保了車輛在高速馳騁與復雜多變的道路環(huán)境中依然穩(wěn)如磐石；易裝配特性，簡化了輪胎更換流程，讓維護作業(yè)更加高效快捷；輕量承載能力的提升，在保障行車安全的同時，有效增加了載貨量，提升了運輸效率；而高耐磨與抗偏磨技術(shù)的融合，則顯著延長了輪胎的使用壽命，減少了更換成本，設計里程干線可達40萬+公里；加之防溝裂設計的精心考量，為輪胎的長期穩(wěn)定運行筑起了堅固防線。　　ECO-LINE921的這些卓越性能，不僅直接提升了物流運輸?shù)恼w效率和安全性，更通過降低運營成本，為物流行業(yè)帶來了顯著的降本增效效果。服務增效，購物體驗再升級　　優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品必須配以貼心的服務，才能真正贏得用戶信賴。為此，ECO-LINE921，除了高性能、高質(zhì)量，也延續(xù)了阿特拉斯ECO-LINE系列服務保障。　　在全國近千家阿特拉斯門店，ECO-LINE921的購買體驗被精心打造為“六統(tǒng)一”標準：統(tǒng)一的價格與政策、統(tǒng)一的品牌與產(chǎn)品、統(tǒng)一的運營與管理、統(tǒng)一的宣傳與營銷、統(tǒng)一的售后與聯(lián)保、統(tǒng)一的援助與公益。這一系列舉措，不僅強化了門店的服務質(zhì)量，更切實保障了廣大卡友的合法權(quán)益，解決了跨地域高價換胎的難題。　　針對ECO-LINE921，阿特拉斯更是推出了四年超長質(zhì)保政策。只要輪胎花紋剩余深度大于2毫米，無論因何質(zhì)量問題導致?lián)p壞，均可享受免費換新服務，全程零費用。　　此外，阿特拉斯還構(gòu)建了全國性的標準化管控服務網(wǎng)絡，確保用戶無論身處何地，都能享受到統(tǒng)一、高效的維修與更換服務。一旦輪胎出現(xiàn)故障，異地聯(lián)保機制將迅速響應，為用戶排憂解難。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析，2024年6月，受以舊換新更新拉動，車企促銷及節(jié)點沖刺等因素推動，乘用車銷量環(huán)比繼續(xù)保持增長。　　2024年6月，乘用車產(chǎn)銷分別完成217.7萬輛和221.5萬輛，環(huán)比分別增長6.2%和6.7%，同比分別下降1.9%和2.3%。　　2024年1-6月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1188.6萬輛和1197.9萬輛，同比分別增長5.4%和6.3%。　　2024年6月，在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車產(chǎn)銷呈不同程度下降，其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，交叉型乘用車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長，多功能乘用車（MPV）產(chǎn)量明顯下降、銷量小幅增長，基本型乘用車（轎車）和運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷均呈不同程度下降。　　2024年1-6月，在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷微增，多功能乘用車（MPV）和交叉型乘用車產(chǎn)銷呈小幅下降。　　2024年6月，乘用車國內(nèi)銷量181.2萬輛，環(huán)比增長8%，同比下降7.4%。　　2024年1-6月，乘用車國內(nèi)銷量964萬輛，同比增長1.6%。　　2024年6月，乘用車出口40.3萬輛，環(huán)比增長1.4%，同比增長29.1%。　　2024年1-6月，乘用車出口233.9萬輛，同比增長31.5%。

　　7月12日，2024年山東省“一企一技術(shù)”研發(fā)中心認定名單，對外公示。萬達集團旗下萬達寶通輪胎，憑借自身綜合創(chuàng)新研發(fā)能力，成功入選。　　其關鍵技術(shù)名稱，為“高端綠色節(jié)能型、新能源汽車專用型、高耐磨低滾阻高性能輪胎生產(chǎn)技術(shù)”。　　該公司是名單中唯一上榜的輪胎企業(yè)。　　近年來，萬達集團始終以提升自主創(chuàng)新能力為目標，積極開展“一企一技術(shù)”研發(fā)中心培育工作。　　通過構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新體系，推進技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化步伐，持續(xù)增強創(chuàng)新能力。　　同時，該公司不斷加快推動企業(yè)向創(chuàng)新驅(qū)動型、綠色低碳型、智能制造型方向發(fā)展；　　構(gòu)建上下游聯(lián)動、技術(shù)領先、特色鮮明、鏈條強韌、價值高端的產(chǎn)業(yè)一體化生態(tài)圈，打造更具競爭力和影響力的國際化產(chǎn)業(yè)集群。　　萬達寶通輪胎表示，將繼續(xù)加大科技創(chuàng)新工作實施力度，進一步提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力。

　　7月12日，寧波埃文股份年產(chǎn)600萬條高性能綠色環(huán)保半鋼子午胎項目簽約儀式在安徽省淮北市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行。　　據(jù)介紹，該項目總投資約18億元，其中，固定資產(chǎn)投資約10億元，占地約260畝，建設年產(chǎn)600萬條高性能綠色環(huán)保半鋼子午胎生產(chǎn)線。項目全部達產(chǎn)后，可實現(xiàn)年銷售收入13億元，年稅收1億元左右。　　“綠色輪胎”主要體現(xiàn)在采用新技術(shù)新材料新配方，具有彈性好、滾動阻力小、耗油低、生熱低、耐磨、耐穿刺、承載能力大、乘坐舒適等優(yōu)點。

　　全球農(nóng)業(yè)輪胎市場正迎來穩(wěn)步增長，據(jù)Fairfield Market Research數(shù)據(jù)顯示，該市場在2022年已接近100億美元規(guī)模，并有望在2027年底突破125億美元大關。市場的年復合增長率(CAGR)預計將從2021年至2027年保持在4%以上，顯示出強勁的增長勢頭。　　這一增長趨勢主要得益于全球范圍內(nèi)對先進農(nóng)業(yè)設備需求的持續(xù)增長，以及精準農(nóng)業(yè)技術(shù)的廣泛應用。隨著技術(shù)的不斷進步，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)輪胎已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的橡膠和胎面設計，融入了更多創(chuàng)新元素。低壓輪胎、子午線輪胎以及經(jīng)過胎面設計優(yōu)化的輪胎等新技術(shù)日益受到市場的青睞。這些技術(shù)革新不僅有助于降低土壤壓實，提升燃油使用效率，還能顯著延長輪胎的使用壽命。　　據(jù)了解，精準農(nóng)業(yè)技術(shù)的推廣對農(nóng)業(yè)輪胎市場產(chǎn)生了深遠影響。該技術(shù)結(jié)合了GPS、傳感器及數(shù)據(jù)分析等前沿科技，旨在優(yōu)化農(nóng)田管理。與此技術(shù)相兼容的農(nóng)業(yè)輪胎需求量大增，因其能有效提高牽引力，減輕土壤壓實，進而提升整體農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。同時，可持續(xù)性和環(huán)境問題也日益受到全球關注，推動農(nóng)民轉(zhuǎn)向更環(huán)保的農(nóng)業(yè)實踐。輪胎制造商正積極響應這一趨勢，研發(fā)由可持續(xù)材料制成的輪胎，并采用更加環(huán)保的生產(chǎn)工藝。　　此外，農(nóng)業(yè)機械化水平的不斷提升是推動農(nóng)業(yè)輪胎需求的另一關鍵因素。隨著農(nóng)場規(guī)模的擴大和機械化程度的提高，市場對能夠承受重型機械負載的耐用輪胎需求也在不斷增加。拖拉機、收割機等農(nóng)業(yè)設備需要專用輪胎來應對現(xiàn)代農(nóng)業(yè)作業(yè)的嚴苛環(huán)境。　　盡管市場前景廣闊，但農(nóng)業(yè)輪胎行業(yè)仍面臨一系列挑戰(zhàn)，包括高昂的成本、假冒產(chǎn)品的泛濫以及輪胎維護和停機時間等問題。這些因素都可能對市場的健康發(fā)展構(gòu)成威脅。　　從地域分布來看，農(nóng)業(yè)輪胎市場在不同地區(qū)呈現(xiàn)出多樣化的特點。北美地區(qū)，尤其是美國和加拿大，由于機械化水平高和大規(guī)模農(nóng)業(yè)經(jīng)營，成為農(nóng)業(yè)輪胎的重要市場。歐洲市場同樣不可忽視，尤其是德國、法國和英國等農(nóng)業(yè)發(fā)達國家。而在亞太地區(qū)，特別是中國和印度，隨著農(nóng)業(yè)機械化程度的逐步提高，農(nóng)業(yè)輪胎市場有望實現(xiàn)顯著增長。　　智能輪胎技術(shù)的興起預計將為農(nóng)業(yè)輪胎市場帶來新的增長點。配備傳感器的智能輪胎能夠?qū)崟r監(jiān)控各項性能指標，為優(yōu)化輪胎使用和提高農(nóng)場生產(chǎn)力提供有力支持。同時，隨著全球?qū)沙掷m(xù)農(nóng)業(yè)實踐的日益重視，環(huán)保型農(nóng)業(yè)輪胎的需求也將不斷增長。制造商們將加大研發(fā)投入，力求在保持高性能的同時，實現(xiàn)輪胎的環(huán)保生產(chǎn)。

　　7月10日，中策橡膠旗下1號高端冬季胎系列正式發(fā)布，這是1號旗艦產(chǎn)品矩陣的又一次擴充。在中策各項核心創(chuàng)新科技的支持賦能下，1號高端冬季胎致力于為車主帶來更為安全、卓越的駕乘體驗。1號高端冬季胎超級破冰 超級抓地 安全加倍　　1號高端冬季胎在1號產(chǎn)品的專利技術(shù)上全面升級創(chuàng)新，帶來更卓越的冰雪性能，實現(xiàn)了超級破冰、超級抓地、安全加倍的性能優(yōu)勢。　　全新的1號產(chǎn)品運用的第二代微泡軟膠技術(shù)，讓胎面微泡發(fā)泡倍率提升10%，新型軟胎配方提升路面跟隨性，協(xié)同作用，釋放更強冰雪路面抓地力；3D鎖止鋼片設計增強花紋剛性，減少運動過程花紋塊變形，提升輪胎穩(wěn)定性及操控性；鋸齒狀花紋設計更好與地面積雪進行咬合，增強冰面破冰性能。　　雪地專用混合動力橡膠配方，特殊高分子鎖住橡膠內(nèi)部油性材料，延緩橡膠硬化，保持輪胎關鍵性能；豐富排水溝槽設計，高效排出溝槽內(nèi)部融化雪水，維持接地摩擦力，提高輪胎抗水滑性能；仿生吸盤設計，借鑒指紋及動物自然形態(tài)紋理，提升輪胎抓地力。　　同時圍繞DMOT設計理論，優(yōu)化胎面及胎側(cè)剛性分布，提高輪胎側(cè)向支撐性及操控性；胎肩防滑塊的設計則提升了雪地轉(zhuǎn)彎和制動穩(wěn)定性，降低側(cè)滑風險，讓冰雪天氣的駕駛也能安心隨行，從而安全加倍。深化布局高端市場1號高端輪胎標桿不斷強化　　1號輪胎自2020年發(fā)布以來，得到了萬千用戶的認可與喜愛。中策緊緊圍繞消費者需求的轉(zhuǎn)變，布局高端市場，并不斷擴充輪胎品類。目前，1號產(chǎn)品家族已涵蓋越野、新能源、冬季胎等不同使用場景的輪胎，滿足了消費者品質(zhì)化、個性化、多樣化的需求。 　　1號輪胎的高端化得益于中策始終將技術(shù)創(chuàng)新作為發(fā)展的原動力，此次發(fā)布的1號高端冬季胎，在原有1號核心專利技術(shù)的基礎上，通過革新讓輪胎擁有卓越的防滑與操控表現(xiàn)，這也是中策對產(chǎn)品制造的匠心表現(xiàn)。　　1號帶來的不僅僅是產(chǎn)品的高端化，同時也推動著服務的高端化。中策不斷拓展渠道網(wǎng)絡，持續(xù)提升服務水平，致力于更好地服務消費者。中策輪胎保已更新到4.0版本，同時也推出了針對爆胎補貼的相關政策，讓用戶安心出行，不怕鼓包，無懼爆胎。　　隨著技術(shù)不斷升級和市場不斷擴大，中國輪胎在高端市場的表現(xiàn)愈發(fā)亮眼。精進永無止境，中策表示，也將繼續(xù)聚焦提升技術(shù)含量與自主創(chuàng)新能力，為消費者提供更高性能、更高品質(zhì)的產(chǎn)品，以此推動中國輪胎在高端市場的發(fā)展。

　　7月14日，財聯(lián)社“中國制造的世界時間”欄目，聚焦賽輪越南工廠。　　據(jù)報道，該工廠半鋼胎產(chǎn)品供不應求，全鋼胎訂單也處于比較飽滿的狀態(tài)。　　賽輪越南總經(jīng)理周東豐表示，工廠大的擴張已經(jīng)基本結(jié)束。　　后期，將進入釋放產(chǎn)能、提升效率階段。　　預計兩年內(nèi)將產(chǎn)能完全釋放，后續(xù)通過自動化改造還有一定的提升空間。　　據(jù)介紹，越南的人口紅利在逐漸減小，自動化升級是提升效率的關鍵。其計劃，在未來三年，用工人數(shù)減少1000人，較目前減少14%左右。同時，賽輪越南需要給印尼和墨西哥工廠，儲備一定數(shù)量的人才。　　周東豐透露稱，目前，公司7000多名員工中，僅有100多名中方人員。　　未來還會繼續(xù)壓縮，將中方員工進一步減少到20人，實現(xiàn)完全徹底的本土化。

　　7月10日，2024中策橡膠集團（中國區(qū)）年中經(jīng)銷商大會，在廣東珠海召開。　　中策橡膠董事長、總經(jīng)理沈金榮，為大會作開幕致辭。　　他在致辭中分析了國內(nèi)外的市場環(huán)境，并表示中策將在困難中求得競爭優(yōu)勢。　　沈金榮表示，搭建兩大技術(shù)系統(tǒng)，是公司上半年的重點工作。　　兩平臺開創(chuàng)了以基本原理為出發(fā)點的輪胎技術(shù)完整體系，趕超世界先進水平。　　在生產(chǎn)制造的推進上，中策橡膠也取得了重大進展。　　其全國首家燈塔工廠大江東工廠，預計在本月底全面投產(chǎn)。　　印尼廠將于10月生產(chǎn)第一批產(chǎn)品，創(chuàng)造了中國在海外建廠的新速度。　　另一家墨西哥工廠，將于8月底舉行開工儀式。　　會上，中策天璣乘用車胎技術(shù)系統(tǒng)，以及天工商用車輪胎技術(shù)系統(tǒng)全球首發(fā)。　　據(jù)了解，天璣系統(tǒng)以DMOT設計理論為核心，研發(fā)出8大能力和12大技術(shù)。　　天工系統(tǒng)包含天工黑金、天工玄甲、天工造藝三大核心技術(shù)，內(nèi)含50項獨創(chuàng)科技專利。

　　全球非公路輪胎（OTR）市場持續(xù)展現(xiàn)強勁增長勢頭。市場調(diào)研機構(gòu)Smithers預測，該市場將以的年復合增長率增長，至2029年市場規(guī)模將進一步擴大。在政策利好及市場需求的雙重驅(qū)動下，中國OTR輪胎企業(yè)正憑借技術(shù)創(chuàng)新和前瞻  布局，逐步打破外資品牌主導的市場格局。　　今年3月，住建部發(fā)布《推進建筑和市政基礎設施設備更新工作實施方案的通知》，明確提出更新淘汰老舊建筑施工工程機械設備，為OTR輪胎市場注入新的活力。此外，國務院常務會議審議通過的《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，也將進一步刺激OTR輪胎需求。　　作為國內(nèi)領先的輪胎企業(yè)，通用股份（601500.SH）自2007年成功打造全鋼短途礦山輪胎以來，始終堅持技術(shù)創(chuàng)新，不斷推出高性能、高品質(zhì)的礦山輪胎產(chǎn)品，贏得市場廣泛認可。　　2024年，通用股份在OTR非公路輪胎領域推陳出新。公司重磅推出的兩款礦山胎新品——赤兔馬16.00R25 XR970和XR980寬體自卸車輪胎，憑借防爆胎、高耐磨、抗掉塊、耐切割等優(yōu)勢，在5月的泰國亞洲輪胎展上獲得國際客戶高度評價。一位來自美國的資深客戶表示：“通用股份有著深厚的技術(shù)底蘊和豐富的經(jīng)驗積累，我非常看好XR970和XR980的市場前景！”　　為滿足日益增長的市場需求，通用股份近期又推出了適用于全路面起重機的XR989以及適用于輪式裝載機的XR985產(chǎn)品。XR989專為高速行駛打造，開放式的胎肩設計具備良好的散熱和自清潔性能，具有優(yōu)異的高速性能和壽命表現(xiàn)；XR985具備良好的抓地力，溝底防夾石設計有效減少溝底裂口，延長使用壽命。　　多年來，通用股份一直致力于推動中國輪胎行業(yè)的發(fā)展，不斷推出自主創(chuàng)新、自主品牌的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并引進國際先進的技術(shù)和設備，建立質(zhì)量管理體系，確保從原材料采購到生產(chǎn)工藝，從產(chǎn)品檢測到品質(zhì)把控的各環(huán)節(jié)達到卓越標準。據(jù)悉，XR989和 現(xiàn)已進入量產(chǎn)階段。未來，為滿足電動礦車、無人礦車的快速發(fā)展需求，通用股份還將推出更多高性能創(chuàng)新性輪胎產(chǎn)品。公司“10萬條OTR技改項目”正在快速推進中，預計2025年將全面達產(chǎn)，為未來發(fā)展提供有力支撐。　　業(yè)內(nèi)人士分析，隨著全球工程機械市場復蘇和國內(nèi)設備更新政策落地，中國工程機械行業(yè)將迎來內(nèi)外共振發(fā)展機遇。具備前瞻布局和技術(shù)實力的輪胎企業(yè)，如通用股份，將在這一輪發(fā)展浪潮中贏得先機，助力中國輪胎行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　近日，國務院國資委公布了“雙百企業(yè)”2023年度專項評估結(jié)果，雙星集團榮獲全國國企改革“雙百企業(yè)”專項評估最高等次“標桿”級，成為青島市唯一獲此殊榮的企業(yè)。　　“雙百行動”是國務院國資委實施的深化國企改革專項工程，力求通過綜合性改革培育一批改革樣板和尖兵。此次納入評估的地方“雙百企業(yè)”共258家，其中48家獲評“標桿”企業(yè)。　　雙星為青島市屬國有控股企業(yè)，具有百年歷史，擁有橡膠輪胎、人工智能及高端裝備、綠色生態(tài)循環(huán)利用三個產(chǎn)業(yè)和韓國錦湖、青島雙星兩個上市公司。雙星以智慧轉(zhuǎn)型為引領，建成了全球輪胎行業(yè)第一個全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠和國際領先的輪胎研發(fā)中心，被稱為“中國輪胎智能制造的引領者”。2018年，雙星控股了曾名列全球前十的韓國錦湖輪胎，并被國務院國資委列入國企改革“雙百行動”計劃，成為首批入選的企業(yè)。入選以來，雙星嚴格落實國家、省市有關改革工作要求，扎實推進改革各項任務，凝聚起全面深化國企改革的強大力量。　　通過深入貫徹落實“雙百行動”計劃，雙星搭建和完善了系統(tǒng)完備、科學規(guī)范、運行高效的現(xiàn)代企業(yè)治理體系，強化股東會，放權(quán)董事會，完善監(jiān)事會。持續(xù)優(yōu)化各控股子公司的法人治理結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新以市場細分化為目標、以組織平臺化為保障、以經(jīng)營單元化為核心的“三化”管理模式，公司治理的科學性、穩(wěn)健性和有效性顯著提升。同時，積極探索“國有體制、市場機制”的創(chuàng)新模式，探索和推進全球職業(yè)經(jīng)理人模式；實施“員工持股”“超利分享”等中長期激勵機制，進一步激發(fā)員工創(chuàng)新活力。2023年，雙星集團實現(xiàn)收入266億元，同比增長18%，利潤同比增長149%。子午線輪胎營收位居中國企業(yè)第二位，其中轎車胎和海外營收位居中國第一位。2024年一季度集團利潤增長880%，再創(chuàng)歷史新高。　　此次獲評“雙百企業(yè)”專項評估最高等次“標桿”級，是國務院國資委對雙星扎實推進國企改革各項工作的充分肯定。雙星集團表示，將堅定不移做強做優(yōu)做大國有企業(yè)，持續(xù)加強現(xiàn)代企業(yè)制度建設，以“三次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)世界一流企業(yè)”為目標，積極實施“生態(tài)化、高新化、當?shù)鼗?shù)智化”的“新四化”戰(zhàn)略，盡早打造成為可持續(xù)發(fā)展的世界一流企業(yè)！

　　今年7月，歐盟法規(guī)R117-04正式生效，旨在確保更好的道路安全，同時保護環(huán)境。　　根據(jù)新規(guī)要求，輪胎現(xiàn)在必須滿足濕地抓地力、滾動阻力和噪音排放的特定標準，即使磨損到1.6毫米至2.0毫米的胎面深度也是如此。　　新規(guī)還包括一項提高道路安全性的監(jiān)管測試，其中輪胎被人為磨損到固定的輪廓和胎面深度，以進行評估。　　歐盟當局采用的濕地制動測試，測量在水深為1毫米的標準路面上將車輛從80公里/小時減速到20公里/小時所需的距離。　　新的歐盟法規(guī)還要求測試其他參數(shù)，例如抓地力系數(shù)和環(huán)境溫度對輪胎性能的影響。　　米其林對新法規(guī)表示支持，并在7月9日的一份聲明中稱，“該法規(guī)有必要告知消費者，輪胎在磨損狀態(tài)下性能的重要性。這種透明度尤為重要，因為某些輪胎性能在磨損后會惡化，特別是在安全方面”。　　該公司補充說，歐盟法規(guī)可能會影響歐洲對新輪胎的需求：每年減少1.28億個輪胎的消耗，同時減少660萬噸二氧化碳排放。　　該公司還認為，延長輪胎的使用壽命也有助于保持消費者的購買力，每年為歐洲駕駛者節(jié)省約70億歐元。

　　7月8日晚間，山東玲瓏輪胎股份有限公司（601966.SH）發(fā)布2024年半年度業(yè)績預告。　　公告稱，玲瓏輪胎預計2024年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8.50億元~10.20億元，與上年同期相比（同比，下同），增長52%~82%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤8.40億元~9.90億元，增長68%~98%。　　關于本期業(yè)績變動的主要原因，玲瓏輪胎表示，2024年公司積極進行產(chǎn)品升級，在國內(nèi)外零售和配套市場持續(xù)開展結(jié)構(gòu)調(diào)整。同時，海外第二基地陸續(xù)釋放產(chǎn)能，為海外市場產(chǎn)銷增長提供支持。　　產(chǎn)品銷量方面，公司2024年上半年累計實現(xiàn)銷量增長約11%，海外市場整體銷量增長約20%，毛利較高的乘用車胎銷量增長約12%。公司持續(xù)推進降本增效，盈利能力實現(xiàn)顯著提升。

　　7月1日消息，近日，威海君樂輪胎有限公司展現(xiàn)了其智能化生產(chǎn)的顯著成果。走進公司的生產(chǎn)車間，繁忙而有序的生產(chǎn)線映入眼簾，工人們熟練地操作著先進的機器，整個生產(chǎn)流程高效且連貫，一條條輪胎從流水線上順利完成生產(chǎn)。　　君樂輪胎通過引進全球頂尖的自動化智能生產(chǎn)與物流裝備，大幅度提升了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。據(jù)悉，該公司的高性能子午線輪胎自動生產(chǎn)線投產(chǎn)后，數(shù)控自動化率已達到驚人的90%以上，基本實現(xiàn)了從密煉到入庫的全流程智能化生產(chǎn)。這不僅標志著企業(yè)正朝著高質(zhì)量、低能耗的綠色發(fā)展方向邁進，更意味著其輪胎單位產(chǎn)品的能耗已達到國內(nèi)領先水平。　　據(jù)了解，君樂輪胎不僅在智能化生產(chǎn)上取得了顯著成就，同時也在產(chǎn)品追溯與質(zhì)量把控上實施了嚴格的管理。每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的細節(jié)都被精心設計和執(zhí)行，以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定與可靠。在成品倉庫，記者注意到每條輪胎上都貼有一張條形碼，這是輪胎的“身份證”，可追溯到輪胎的所有原材料及每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。此外，每一條硫化后的輪胎成品都需要經(jīng)過嚴格的安檢程序，包括外觀檢查、X光檢測以及動平衡測試，確保只有100%合格的輪胎才能進入市場。　　君樂輪胎在創(chuàng)新方面的努力同樣不容忽視。他們致力于技術(shù)創(chuàng)新與人才隊伍建設，聘請了多位高校和科研院所的專家，共同推動智能輪胎研發(fā)、新技術(shù)應用以及綠色輪胎的研發(fā)等多個創(chuàng)新項目。這些創(chuàng)新舉措不僅增強了企業(yè)的核心競爭力，也為輪胎行業(yè)的持續(xù)發(fā)展與進步貢獻了力量。　　目前，君樂輪胎的產(chǎn)品已遠銷60多個國家和地區(qū)，預計2024年產(chǎn)值將達到10億元。這一成就不僅彰顯了企業(yè)的強大實力，也為臨港區(qū)深化“數(shù)實融合”、賦能產(chǎn)業(yè)升級奠定了堅實基礎。當?shù)卣矊恼摺藯U打造及服務保障等多個層面發(fā)力，以加快數(shù)字經(jīng)濟重點項目的培育，推動企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化，進一步加強數(shù)字經(jīng)濟人才的培養(yǎng)，從而助力臨港區(qū)數(shù)字經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。